Le projet de réaménagement des abords de Notre-Dame avance 💪🏽 Nous l’avons présenté en réunion publique à Mairie de Paris Centre une étape majeure pour adapter Paris au changement climatique et rendre notre ville plus belle et plus agréable 🌳

Les 50km/h sur le périph permettent une division de moitié du bruit la nuit pour les habitants qui vivent à proximité. Des résultats très encourageants avant la mise en place début 2025 de la voie réservée au covoiturage/transports en commun pour↘️le trafic et la pollution.

Après cinq ans d’enquête, le PNF vient de requérir un procès contre l’ex-patron de Renault Carlos Ghosn et la ministre de la culture, Rachida Dati. Ils sont soupçonnés de corruption et de trafic d’influence. #AnticorVeille mediapart.fr/journal/france…

📷 Robert Doisneau. La gargouille de Notre-Dame 1969. Paris

Ce qui est certain par contre, c’est que des millions de Syriens ont fui les massacres incessants commis par ce dictateur abject que votre parti a soutenu, dont il a relayé la propagande ici et aux pieds duquel vos députés ont été toute honte bue se prosterner là bas.

Brent Toderian Listen to the Pushback Talks conversation with the deputy mayor of Paris Christophe Najdovski buzzsprout.com/1189295/episod…

Je quitte progressivement ce réseau d'ici le 20 janvier. Retrouvez-moi sur : Bluesky Cindy Najdovski.bsky.social Instagram @christophenajdovski Threads @christophenajdovski LinkedIn

Je dépose au CA IDF Mobilités un amendement au prolongement de la ligne 1 du métro pour qu'aucun arbre du bois de Vincennes ne soit abattu. V.Pécresse doit tirer les leçons des décisions rendues en 2022 en raison de l'impact du projet sur le bois, ayant conduit au rejet du projet

Amendement refusé par la droite régionale et parisienne représentée au CA d'IDFM. Nous continuerons à porter l'exigence du respect du site classé du bois de Vincennes tout au long des procédures à venir sur ce projet.

Paris, deuxième ville au monde à la pointe des « mobilités de demain » ➡️ l.leparisien.fr/uH4x

Chaque semaine, suivez l'évolution du périphérique ! De premiers résultats positifs, confirmés par Bruitparif qui souligne une "diminution significative des niveaux sonores" dans son dernier bilan. Les détails du bilan ici : bruitparif.fr/l-impact-acous…

🚨 Supprimer le groupe d’études #VIH/sida à l’Assemblée nationale, c’est dire que la lutte contre cette épidémie n’est plus une priorité. À #Paris, nous refusons ce désengagement. Notre combat pour atteindre zéro transmission d’ici 2030 reste plus vivant que jamais. Le VIH ne

Trottoirs élargis, trafic limité, vitesse abaissée : dans le premier « cœur piéton » de Paris, « les gens revivent » ➡️ l.leparisien.fr/kpd0

Plus de 113 000 arbres plantés à Paris… et le 15e toujours à la traîne ! Alors que la Ville Lumière se transforme en véritable ville-jardin, #Paris15 reste coincé dans le passé. Une carte des plantations d’arbres édifiante illustre ce retard inquiétant. En 2025, ce sont 15 000

Avis favorable et voeu adopté, malgré l'abstention et le vote contre des groupes de l'opposition de droite municipale ! Nous protégerons les arbres du Bois de Vincennes, là où la droite parisienne les considère comme simple variable d'ajustement.

📌Depuis l’abaissement de la vitesse de la circulation sur le Bvd périphérique à 50 km/h au 1er oct. 2024, l’Apur étudie l’évolution du trafic pour mesurer l’impact sur les quartiers habités dans les communes riveraines de l’infrastructure.⤵️ apur.org/fr/nos-travaux…

Quel impact a eu le passage de 70 à 50 km/h ? Une étude de l'Atelier parisien d’urbanisme met en relief les bonnes évolutions du périphérique parisien : en un an, le nombre d'accidents aurait ainsi baissé de près de 20 % ➡️ l.leparisien.fr/L2Gw

En raison des intempéries, les espaces verts sont fermés ce dimanche 22 décembre.

#HelloQuitteX Informer toutes celles et ceux qui s’intéressent à Paris ici était la mission de service public de Paris. Au fil du temps, celle-ci est devenue complexe puis impossible.