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Mientras la industria del automóvil hace coches cada vez más grandes y pesados que pasan de 0 a 100 en 1.98 segundos, a tu hijo las autoridades le aconsejan que no vaya por la acera y que se ponga casco si piensa ir al parque en bici.

𝗡𝗢𝗧𝗔 𝗗𝗘 𝗣𝗥𝗘𝗡𝗦𝗔 𝟮𝟮/𝟬𝟭/𝟮𝟬𝟮𝟯 ❗️ A raíz de los #bulos que se están difundiendo a través de varios medios sobre el certificado de VMP de la DGT que comienza hoy, y el número de usuarios de VMP en España, creemos necesario hacer las siguientes aclaraciones:

¿Quien va a controlar que lo que se venda esté certificado?¿Quien se hace cargo del que compre un patinete sin certificar?¿Quien reparte las placas identificativas para los modelos ya certificados y vendidos?¿Que ocurre con los patinetes caducados en 2027?

Ya en campaña José Luis Sanz deslizó que eliminaría el carril bici de avenida de la Constitución, pero son dar mayor detalle. Ahora se lanza a por él en Nervión, sustentado en su arcaica visión de dar absoluta prioridad al vehículo privado en la vía pública a costa de lo que sea

El Ayuntamiento de Sevilla ha modificado en plan de reforma para Luis de Morales, eliminando el carril bici y metiendo otro carril para vehículos privados (coches). Esto se ha sabido hoy. Se ha iniciado una recogida online de firmas. Por favor, firmad y difundid. chng.it/cbFrYs4n

NO. Sevilla no puede ir dando pasos hacia atrás constantemente.

Nervión al día 200 árboles menos. Más calor y menos oxígeno. Mismos coches. Misma contaminación. Fuera los ciclistas, obligando a recorrer distancias mayores y sinuosas hasta C/Más y Prat, con cruces peligrosos, problemático en días de partido y centros comerciales C.C. Nervión Plaza El Corte Inglés

Exigimos a Ayuntamiento de Sevilla mantener el carril bici por Luis de Morales y abandonar su política regresiva de priorizar el coche por encima de todo. El carril bici es una infraestructura de movilidad, no es un elemento de ocio que pueda moverse al antojo sevillasemueve.org/sevillasemueve…

No sé cuántos gobiernos, juntas y ayuntamientos vamos a tener que esperar y sufrir para que DE UNA VEZ se acabe con el agravio en infraestructuras a Sevilla. Duele, cabrea y harta. Oscar Puente

¿Qué medidas de seguridad y de cumplimiento de las ordenanzas se ven en el vídeo? Ninguna. 100.000 pers. de Botellón, los sevillanos pagan y sufren la fiesta de otros. NO a la Eventización de Sevilla. Nuestra solidaridad con los vecinos que están soportando tanto descontrol.

Pagamos los sevillanos la fiesta‼️ ‘No hombre es que deja mucho dinero en la ciudad’, a quién⁉️a mi NO‼️ Tasa turística YA‼️Quien venga que pague limpieza, seguridad, conservación…‼️ José Luis Sanz Juanma Moreno

A Contramano denuncia el incumplimiento municipal de conservar el carril-bici en el Calle Luis de Morales tras las obras de ampliación del Metrocentro y anunca acciones en respuesta. acontramano.org/comunicado-sob…

Nos reafirmamos en esta necesidad.

Perder un servicio público por bajo uso, es discutible, pero entendemos que se habrá estudiado correctamente. Indicar accidentes y sanciones sin dar datos no aporta nada. ¿Dónde están esos datos?. ¡Incrementar las sanciones no sirve de nada si no se aplican!