Ce matin sur BFM Business pour présenter les résultats records de Getlink en 2022. Un CA de 1,6 Md €, en hausse de 107%, porté par toutes les entités du groupe, avec un gros travail de nos équipes sur la digitalisation et le post-#Brexit.

.Getlink publie aujourd’hui un nouvel indicateur financier : la marge décarbonée. Un indicateur qui confronte directement la performance financière à la soutenabilité climatique.

The strong revenue figures from across the Group’s activities in the first quarter confirm the growing attraction of our #simple and #lowcarbon solutions. They are the fruits of the daily commitment by our teams to provide excellent quality services to our customers.

Nouvelle identité de marque : Eurotunnel Le Shuttle devient LeShuttle ! jai-un-pote-dans-la.com/leshuttle-iden…

Très fière de cette page du Le JDD qui raconte l’impact de la frontière intelligente pour nos clients #Fret entre le Royaume-Uni et la France !

J’interviens aux #REAIX du Le Cercle des économistes sur la question de nouvelles mobilités respectueuses de l’environnement et permettant le développement des territoires aux côtés de Clément Beaune, Anne-Marie Idrac, @sophifay, Hippolyte d'Albis et Thierry Derez. Direct à 15h30 👉 lesrencontreseconomiques.fr/#watch=amphi-3

👋 Bienvenue à notre nouveau membre, Anne-Sophie de Faucigny (Anne-Sophie de Faucigny), Directrice de la communication de Getlink.

London to Cologne, Frankfurt and Geneva by direct train? Eurotunnel, which runs the Channel Tunnel and LeShuttle car-carrying service, wants to double the number of routes served by passenger trains. Eurostar currently runs to Paris, Brussels and Amsterdam independent.co.uk/travel/news-an…

Cologne? Francfort ? Zurich ? Genève ? Eurotunnel veut doubler les liaisons entre Londres et les grandes villes européennes d’ici à dix ans. lopinion.fr/economie/eurot…

Eurotunnel prévoit un boom des trains de passagers sous la Manche lecho.be/entreprises/tr…

Tunnel sous la Manche: Getlink veut doubler les liaisons entre l'Europe et le Royaume-Uni bfmtv.com/economie/tunne… via BFM Business

The Channel Tunnel has a unique potential for growth. We are simplifying the UK-Europe movement of people, goods, data and energy by digitizing the border crossing & we are developing new services to fully leverage our green assets. telegraph.co.uk/business/2023/…

Il fête les 30 ans du Tunnel sous la manche et veut conquérir désormais l'Europe entière avec ses infrastructures ferroviaires. Yann Leriche, DG de Getlink est l'invité demain matin, à 8h15, de Jakubyszyn Christoph et Laure Closier sur BFM Business et RMC Découverte

À l’aube des 30 ans du Tunnel sous la Manche (Eurotunnel Company News), Yann Leriche pose les axes stratégiques de croissance et revient sur le chiffre d’affaire 2023, en hausse de 14%. bfmtv.com/economie/repla… via BFM Business

📻Dans #Narretepasleco jusqu'à 10h 👨‍🌾#Agriculteurs : des annonces suffisantes ? 🎮Le mot en VO : 网络游戏监管 Simon Leplâtre 🇫🇷Comment Paris attire les banquiers d'affaires Anaëlle Verzaux 🎙️Entretien Yann Leriche 📚#Livres : les 3 recos Chris Chavagneux radiofrance.fr/franceinter/po…

Entre la France et le Royaume-Uni, du #dumpingsocial ? "On a un trou dans la réglementation", déplore Yann Leriche Getlink, pointant certaines compagnies embauchant des marins pour un salaire "60% sous les minimas" et "pour 17 semaines d'affilées sans repos" France Inter

"L'#Eurotunnel en a encore beaucoup sous le pied. On a environ 400 trains par jour aujourd'hui ; on pourrait en avoir 1000. On a envie que le trafic se développe", plaide Yann Leriche le DG Getlink #Narretepasleco France Inter

Étape décisive dans la lutte contre le #dumpingsocial sur le #transmanche avec la signature des décrets d’application de la loi par le Secrétaire d’Etat chargé de la mer et de la biodiversité Hervé Berville, en présence des parlementaires et dirigeants mobilisés pour ce combat.

C’est ce soir ! Une édition des Rencontres du Climat exceptionnelle !

PODCAST : French Tech : Getlink dévoile ses résultats annuels - 06/03 bfmtv.com/economie/repla… via BFM Business