De lovade ordning och reda för klimatet men har svikit en rad vallöften. Är det nu väljarnas straff kommer?

Att utsläppen ökar så kraftigt just nu är resultatet av en medveten strategi. Energiminister Ebba Busch (KD) har förklarat hur det fungerar: Sverige ”bulkar” utsläpp nu, för att orka sänka dem senare.

Klimatministern lovade att avgå om Sverige rör sig längre bort från klimatmålen. Det återstår att se vilka konsekvenser dagens nyheter får.

Från och med nästa år blir det en straffskatt på 70.000 euro, eller knappt 800.000 kronor, på de allra törstigaste bilarna. Från 2027 blir skatten ännu högre, motsvarande en miljon kronor.

Straffskatten används för att finansiera en klimatbonus som går till elbilar. Utöver detta finns i Frankrike en lång rad andra styrmedel som bonus för inköp av begagnade elbilar, elbox-bonus och bonus för eldrivna motorcyklar.

Ministern har tidigare hotat med att avgå om utsläppen ökar. Igår kom siffror som pekar i den riktningen: utsläppen ökade kraftigt under andra kvartalet 2024, och det är regeringens politik som ligger bakom en stor del av ökningen.

I en intervju med tidningen Dagens ETC menar Pourmokhtari att Sverige driver en politik som tar oss närmare klimatmålen, trots att siffror nu visar svart på vitt att utsläppen ökar och det rejält.

För att dra sitt strå till stacken i denna extrema kris har regeringen i Sverige valt att ta kraftfulla tag… för ökade utsläpp

”Ännu ett år. Ännu ett rekord. Detta borde få varningsklockorna att ringa hos beslutsfattare. Vi är helt klart ur spår när det gäller att nå målen i Parisavtalet”

Vi visste exakt vad vi gjorde, säger Kristersson till TT i en kommentar till de nya siffrorna som visar att utsläppen ökar kraftigt under 2024. Han uppger också att det hela är ”kalkylerat”.

Samtidigt har 48 forskare skickat ett brev till Nordiska ministerrådet där de i skarpa ordalag varnar för att världens oförmåga att sänka utsläppen kan leda till en kollaps av golfströmmen, och att den kan komma tidigare än man trott.

Trots att regeringen lagt flera skatteförslag som kraftigt ÖKAR utsläppen inom transportsektorn (som sänkt bensinskatt och slopad flygskatt) är den nya klimatutredaren förbjuden att föreslå skatteförslag som MINSKAR utsläppen.

Ytterligare en pikant detalj är att utredningen ska vara klar först i maj 2026. Det finns alltså, bekvämt nog, ingen tid för klimatministern att lägga fram några förslag till riksdagen före nästa val.

Den fruktansvärda katastrof som nu utspelar sig i sydöstra Spanien, där ett års regn föll på fyra timmar och där hittills 95 personer bekräftats döda, har en tydlig koppling till klimatförändringarna.

Den moderate riksdagsledamoten ger sig ut i debatten för att försöka sudda ut den vetenskapligt belagda kopplingen mellan klimatförändringar och den typ av katastrofer som nu drabbat Spanien. Vad är syftet?

Ingen forskare har någonsin påstått att det aldrig tidigare i historien skett översvämningar. Däremot är det så att intensiteten i extremväder, inte minst översvämningar, blivit värre och kommer bli ännu värre i framtiden.

Utsläppen har redan nu visat sig vara mycket högre än vad klimatministern hoppades på när hon i somras lovade att målen skulle nås. Löftet tycks krascha innan riksdagen ens hunnit rösta igenom det.

Nya siffror pekar mot att Sverige väntas missa klimatmålet med råge. Klimatministern har tidigare lovat avgå om Sverige rör sig längre bort från klimatmålen.

Effekten av detta för klimatets del är mycket välkommen. Färre flygresor innebär minskade utsläpp (återigen: eftersom flyget till största del tankar fossilt). Men även om resenären väljer att betala extra för att flygbränslet ska vara förnybart orsakar flyget stora utsläpp.

Flera olika aktörer inom flygindustrin lyfter fram så kallad ”flygskam” som ett av skälen till att folk i flyger i lägre utsträckning. Men fenomenet skulle lika gärna kunna beskrivas som ett växande klimatengagemang och en vilja att ta ansvar för sina egna utsläpp.