I Síolta, scríobh mé, bunaithe ar thaighde, gur bunchloch d'athbheochan ar bith í Gaelscoil - ach níl ann ach cuid de ach ní bhíonn tionchar acu gan eilimintí pobail eile.

Chuas ar an dturas so cúpla mhí ó shin, agus ba shuimiúil is thaitneamhach an turas a bhí ann.

An jab déanta ag Comhairle Cathrach is Contae Port Láirge. Mura bhfuil na comhairlí eile in ann a gcuid a chaitheamh, b'fhéidir gurbh fhéidir leo í a thabhairt dos na Déise?

nos.ie/gniomhaiochas/… Tá an ceart ag an Dunbarach (mar is gnách), ach is doiligh a shamhlú conas ar féidir le daoine ceantar gan Bhéarla a chruthú in Éirinn na linne seo.

Gníomhaí CnaG: “Tá muintir Bhaile Átha Cliath chomh díograiseach céanna le haon dream eile timpeall na tíre” independent.ie/seachtain/gnio…

is deas liom an albaim suantraí atá déanta ag Tuismitheoirí na Gaeltachta, ach an bhfuil na liricí ar fáil in aon áit?

samdumitriu.com/p/infrastructu… I gcás na hÉireann, níor éirigh linn riamh sreanganna a chur ar an méid iarnród a bheidh orainn a dhéanamh gach bhliain idir anois agus 2050 chun fáil réidh leis na traenacha díosal. Tuairim is 100km in aghaidh na bliana de dhíth. 53km déanta anois.

pleanala.ie/en-ie/case/310… This planning application to close six level crossings, and make one into a CCTV level crossing turned three yesterday. Still no reply from ABP. If we can't manage to get anywhere in three years on something like this, how do we even plan to decarbonise?

Ar ndóigh, bhíomair ar a laghadh dhá bhliain is leith rófhada ag fanacht. Ach is mór agus is deas an rud é dul chun cinn áirithe a fheiscint ars na línte iarnróid. Táim ag súil go mór go mbeidh cinneadh níos tapa againn i gcás DART+…

Cá raibh, agus cá bhfuil Ed Miliband Pairtí an Lucht Oibre in Éirinn?

Táim ag súil le ordú iarnróid sínithe i gcomhair DART+ mar chuid des na hiontaisí…

Ní hé agus ní bheidh. Tabharfar cead pleanála dó, ach tosnófar leis an athbhreithniú sna cúirteanna.

Tá cead pleanála ag Dart+ na hiardheiscirt; Cannathaobh ná tosnóidís ar sin níos luaithe?

Bígí linn ar an 6ú de Mhárta sa Ghlen of Aherlow!

Do we have a good answer to freight yet? Electric HGVs still mostly too heavy, not anywhere near enough heavy rail coverage or capacity for it to take the majority of freight even if transport patterns made sense for rail (and most of the network is diesel anyway)

Anocht a chairde!

Recently published plans show that the NTA are completely watering down safety measures & bus priority on the Liffey Valley #BusConnects scheme It completely undermines the planning process and the NTA must revert back to the approved plans dublincommuters.ie/post/watering-…