"8h de sommeil consécutif": des élus réclament un couvre-feu avancé à Orly pour réduire le bruit l.bfmtv.com/4eHl

Le vacarme continu des ✈ d'#ORLY en ville n'est pas une "gêne", c'est une pollution qui abime gravement la santé des populations. M. Philippe Tabarot, 7 petites heures de répit de bruit la nuit pour pouvoir dormir est un enjeu de santé publique. france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-f…

Une extension du couvre-feu à #ORLY est à nouveau sur la table : des élus locaux ont demandé au ministre des Transports l’arrêt des vols 1/2h plus tôt, à 23h au lieu de 23h30, pour réduire les nuisances nocturnes. Ils s’appuient sur un avis de l’Académie nationale de médecine.

[NUISANCES AÉRIENNES] La lutte continue 💪 Grâce à notre mobilisation, aucun arrêté n’a été signé pour le moment ! lesechos.fr/pme-regions/il…

SAM Groupe ADP Direction générale de l'aviation civile 🇫🇷🇪🇺 ACNUSA Philippe Tabarot Quelle honte cette aéroport aucun respect pour les habitants !!!! Dans une zone ultra urbanisé, quel culot d’autoriser ça !!! #GroupeADP on est pas à Roissy

BFM Paris Île-de-France SAM Il faut repenser Orly. On ne peut plus faire voler des avions gros porteurs, tels que le B777, l’A350 ou l’A330, au-dessus d’un tissu urbain aussi dense. Ces appareils génèrent trop de nuisances sonores et environnementales, incompatibles avec la qualité de vie des riverains

DRAPO SAM Philippe Tabarot Il faut repenser Orly. On ne peut plus faire voler des avions gros porteurs, tels que le B777, l’A350 ou l’A330, au-dessus d’un tissu urbain aussi dense. Ces appareils génèrent trop de nuisances sonores et environnementales, incompatibles avec la qualité de vie des riverains

Groupe ADP Paris Aéroport Il faut repenser Orly. On ne peut plus faire voler des avions gros porteurs, tels que le B777, l’A350 ou l’A330, au-dessus d’un tissu urbain aussi dense. Ces appareils génèrent trop de nuisances sonores et environnementales, incompatibles avec la qualité de vie des riverains

⚠️ Contrairement à ce que les titres de la presse laissent supposer, ceci n'est PAS une bonne nouvelle ▪️En 2024, la filière aéronautique et spatiale française a dépassé son niveau d'avant-Covid. #climat francebleu.fr/infos/economie…

Didier GONZALES Il faut repenser Orly. On ne peut plus faire voler des avions gros porteurs, tels que le B777, l’A350 ou l’A330, au-dessus d’un tissu urbain aussi dense. Ces appareils génèrent trop de nuisances sonores et environnementales, incompatibles avec la qualité de vie des riverains

Stephane Thepot Virons Airbus et soyons heureux 🥳 #Toulouse Fernand Dérac Aéroport de Toulouse STOP Pollutions Aériennes Jouve Dominique Régis Godec CCNAAT KLOTZ François Piquemal EELV Toulouse Cabanes Hélène Bruitparif François Benoit-Marquié 🌍✊🍳🇵🇸🇳🇨 ACNUSA CHU de Toulouse - compte inactif Aéroport de Toulouse Eiffage Préfet d'Occitanie et de la Haute-Garonne Airbus Georges Méric Haute-Garonne Carole Delga Région Occitanie GIFAS Guillaume Faury François Chollet Bounes Vincent Hadrien Clouet Christophe Bex Toulouse - Mairie et Métropole ⛱️ Toulouse Métropole - INACTIF Pascale Lagorce Decorse johanna viàOccitanie ToulÉco Sébastien Marti 20 Minutes Toulouse Sébastien Vaissière Sébastien Pommier L'Agglorieuse Mediacités Jean-Luc Moudenc François Briançon Christine Arrighi ADERA Ryanair InnovATM UFCNA 🔴🔴🔴 Pollution sonore aérienne : l'omerta toulousaine, toute honte bue ! Ou quand la mairie de Toulouse - Mairie et Métropole ⛱️ Tripicchio Rogier Annamaria 🤡 dit "Chut" ...SAUF AUX AVIONS. ⬇️ _ ladepeche.fr/2025/05/13/tou…

Lutte contre le #bruit ✔️ Gigantesque foutage de gueule de la part de la mairie de Toulouse qui "oublie" les nuisances aériennes qui touchent plus de 100 000 personnes sur la métropole ⬇️🙃 Question à Jean-Luc Moudenc : depuis quand le bruit des avions, c'est bon pour la santé ?

Lidrien91 Michel DRAPO SAM Philippe Tabarot Tout a fait d accord ce n est pas vivable c est un véritable problème de santé public

#ORLY ✈ L'augmentation du couvre-feu ✈ de cet aéroport urbain plus que jamais nécessaire pour protéger la santé des populations des nombreuses villes sous les avions. Philippe Tabarot Valérie Pécresse Patrick OLLIER Direction générale de l'aviation civile 🇫🇷🇪🇺

Dans un monde en plein réchauffement climatique, où nous battons des records de température chaque année, il faut moins prendre l’avion, beaucoup moins. Ce n’est pas une “phrase d’écolo qui souhaite vous emmerder”, mais un constat scientifique sans aucune ambiguïté. 🌱 ✈️↘️↘️↘️

Visiter l'Europe : à quel point le train est moins polluant que l'avion ? Dans un monde en plein réchauffement climatique, où nous battons des records de température chaque année, il faut moins prendre l’avion, beaucoup moins❗️C'est un constat scientifique bonpote.com/visiter-leurop…

Budget 2026 : de nouvelles taxes en vue pour le transport aérien français lesechos.fr/industrie-serv…

L'Etat s'était engagé sur une réduction du bruit de 6 dB entre 22h et 23h30 ▶️ Promesse non tenue‼️ 🔴 Les interdictions d'avions bruyants ne suffiront pas 🔴 Un seul avion concerné par les restrictions applicables en 2025 🔴 Nuit minimaliste pour les riverains d'#ORLY 😡✈️✈️✈️

Comment le Ministre Philippe Tabarot ose-t-il parler de couvre-feu partiel entre 22h & 23h30, alors qu'1 seul avion va être concerné par l'interdiction d'avions bruyants en 2025 ? Le "compromis équilibré" penche fortement en faveur de l'activité d'#ORLY‼️ ouest-france.fr/economie/trans…