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水上機&飛行艇を3時間毎に呟きます。間違いが有れば御指摘お願いします。全146項(1/28最終更新)
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calendar_today18-08-2018 22:42:36

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仏 Loire-Nieuport 10 6人乗りの長距離索敵水上機。仏海軍の‹Hydravion éclaireur de combat›(水上戦闘偵察機)計画に応え魚雷2本、または1200kgの爆装が可能。1939年7月21日に初飛行を遂げるが年末に海軍が陸上機の使用を決定、本計画は中止に。翌年、独軍により破壊された。全1機。

仏 Loire-Nieuport 10
6人乗りの長距離索敵水上機。仏海軍の‹Hydravion éclaireur de combat›(水上戦闘偵察機)計画に応え魚雷2本、または1200kgの爆装が可能。1939年7月21日に初飛行を遂げるが年末に海軍が陸上機の使用を決定、本計画は中止に。翌年、独軍により破壊された。全1機。
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仏 SPCA 20 1927年に仏海軍が提示した雷撃機計画に応えた6機の内の1つ。L.D. Santoniが設計したもので性能は良くで近いうちに夜間爆撃機としても用いる予定だったが1928年8月1日の飛行で墜落、水没する。引き上げて検証したところ部品交換時に尾翼の角度が誤っていたことが判明した。全2機。

仏 SPCA 20
1927年に仏海軍が提示した雷撃機計画に応えた6機の内の1つ。L.D. Santoniが設計したもので性能は良くで近いうちに夜間爆撃機としても用いる予定だったが1928年8月1日の飛行で墜落、水没する。引き上げて検証したところ部品交換時に尾翼の角度が誤っていたことが判明した。全2機。
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愛知 AB-3 三木鉄夫技師設計の愛知時計電気が始めて自主設計した機で中華民國海軍が軽巡(ROCS 寧海)の艦載機として発注した。軍の要求は双浮舟・全力運転が3時間可能、高度3000mに20分以内に到達・木金混合製などで試験では好成績を残すが不採用に。その後本機は見本として中国に輸出された。

愛知 AB-3
三木鉄夫技師設計の愛知時計電気が始めて自主設計した機で中華民國海軍が軽巡(ROCS 寧海)の艦載機として発注した。軍の要求は双浮舟・全力運転が3時間可能、高度3000mに20分以内に到達・木金混合製などで試験では好成績を残すが不採用に。その後本機は見本として中国に輸出された。
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横廠 E5Y1 九〇式三号水上偵察機 十四式水偵を横須賀工廠が英国産の水冷発動機に換装、骨組みを木金混合、各部を洗練した機体。前方固定・後方旋回機銃計4丁、250kgの爆装と重武装で上昇率も良いが、後継機の進捗が良かった為生産数は20機未満。戦艦や水母野登呂に搭載され現在はプロペラのみ現存。

横廠  E5Y1 九〇式三号水上偵察機
十四式水偵を横須賀工廠が英国産の水冷発動機に換装、骨組みを木金混合、各部を洗練した機体。前方固定・後方旋回機銃計4丁、250kgの爆装と重武装で上昇率も良いが、後継機の進捗が良かった為生産数は20機未満。戦艦や水母野登呂に搭載され現在はプロペラのみ現存。
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英 Short S.27 機体はH. Short設計。S.26〜30は同一機だが持ち主が各々発動機を追加した為性能が異なり、一部は動翼を追加した。原型の他社 Farman IIIと異なり尾翼は1枚、昇降舵は大型化している。本機の改良型が英海軍で水上機実験に供されることとなる。名前の由来はS.27が一番人目に触れた為。

英 Short S.27
機体はH. Short設計。S.26〜30は同一機だが持ち主が各々発動機を追加した為性能が異なり、一部は動翼を追加した。原型の他社 Farman IIIと異なり尾翼は1枚、昇降舵は大型化している。本機の改良型が英海軍で水上機実験に供されることとなる。名前の由来はS.27が一番人目に触れた為。
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英 Hawker Osprey Ospreyは鶚という意味。仕様19/30に基づきHawker Hartから派生した偵察機で元のHartが陸上機ゆえフロートが取り外せる。量産するにつれて尾翼が増大しフロートはShort Brothers社製のものに変更された。主に偵察・着弾観測任務に就き英国で138機、瑞国で6機ほど生産された。

英 Hawker Osprey
Ospreyは鶚という意味。仕様19/30に基づきHawker Hartから派生した偵察機で元のHartが陸上機ゆえフロートが取り外せる。量産するにつれて尾翼が増大しフロートはShort Brothers社製のものに変更された。主に偵察・着弾観測任務に就き英国で138機、瑞国で6機ほど生産された。
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川西 E7K2 九四式二号水上偵察機 九四式水偵の後期生産型で発動機を三菱製瑞星一一型(850hp)に換装。5年前に開発された前期型搭載の液冷発動機と比べ空冷である事等から出力と信頼性が向上、自重は増えたものの実用性は更に上昇し昭和13年8月に初飛行、翌年には量産が始まった。約350機生産。

川西 E7K2 九四式二号水上偵察機
九四式水偵の後期生産型で発動機を三菱製瑞星一一型(850hp)に換装。5年前に開発された前期型搭載の液冷発動機と比べ空冷である事等から出力と信頼性が向上、自重は増えたものの実用性は更に上昇し昭和13年8月に初飛行、翌年には量産が始まった。約350機生産。
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米 Martin M-130 米航空会社Pan Amの太平洋横断航路用に作られた長距離旅客機。一番機の名前からChina Clippersと呼ばれた。当時としては数少ない太平洋を横断できる航空機でWW2開戦後は全てが米軍に徴用された。全部で3機作られたがそれぞれ行方不明、夜間飛行による墜落、着水失敗で失われる。

米 Martin M-130
米航空会社Pan Amの太平洋横断航路用に作られた長距離旅客機。一番機の名前からChina Clippersと呼ばれた。当時としては数少ない太平洋を横断できる航空機でWW2開戦後は全てが米軍に徴用された。全部で3機作られたがそれぞれ行方不明、夜間飛行による墜落、着水失敗で失われる。
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米 Grumman G-21 Goose 日命名 LXG1 グラマン水陸両用飛行艇 Grumman社初の単葉・双発機。元々は富豪の通勤用でバーやトイレが付いており、使い勝手の良さから輸送機や爆撃などとして用いた。日本は海軍が研究目的で輸入、陸軍がジャワ島で鹵獲、戦後は空自に貸与された。今も30機程現役である。

米 Grumman G-21 Goose
日命名 LXG1 グラマン水陸両用飛行艇
Grumman社初の単葉・双発機。元々は富豪の通勤用でバーやトイレが付いており、使い勝手の良さから輸送機や爆撃などとして用いた。日本は海軍が研究目的で輸入、陸軍がジャワ島で鹵獲、戦後は空自に貸与された。今も30機程現役である。
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蘇 Бе-6 Г. М. Бериевが設計した全金属の多目的機。機体・フロート共に多数の水密区画で仕切り生存性を高めたほか、ソ連製星型エンジンを載せた最後の飛行艇でもある。蘇海軍は20年後に後継機が決まるまで本機を運用し中国海軍では70年代まで哨戒任務で活躍した。全123機。

蘇 Бе-6
Г. М. Бериевが設計した全金属の多目的機。機体・フロート共に多数の水密区画で仕切り生存性を高めたほか、ソ連製星型エンジンを載せた最後の飛行艇でもある。蘇海軍は20年後に後継機が決まるまで本機を運用し中国海軍では70年代まで哨戒任務で活躍した。全123機。
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米 Loening OL G. Loeningが設計した複座の水陸両用観測機。フロートと機体が合体した形で着陸時は操縦席内のクランチを回してギアを下ろした。前後どちらの席でも操縦可能で合計780Lの燃料を積むと10時間ほど飛行可能。米陸海軍や沿岸警備隊で運用され現在1機がバージニア州にて展示中。全165機。

米 Loening OL
G. Loeningが設計した複座の水陸両用観測機。フロートと機体が合体した形で着陸時は操縦席内のクランチを回してギアを下ろした。前後どちらの席でも操縦可能で合計780Lの燃料を積むと10時間ほど飛行可能。米陸海軍や沿岸警備隊で運用され現在1機がバージニア州にて展示中。全165機。
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露 Бериев Бе-200 Альтаир Бе-42を基にБериев社が設計、Иркут社が製造した多目的機。Альтаирは恒星アルタイルを意味し本機に関する頭文字のこじつけでもある。12000Lの水を運べ極低速飛行で水を汲むこともできる。近年輸入してた烏国製エンジンを禁輸され設計変更中。全15機。

露 Бериев Бе-200 Альтаир
Бе-42を基にБериев社が設計、Иркут社が製造した多目的機。Альтаирは恒星アルタイルを意味し本機に関する頭文字のこじつけでもある。12000Lの水を運べ極低速飛行で水を汲むこともできる。近年輸入してた烏国製エンジンを禁輸され設計変更中。全15機。
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愛知 E3A 九〇式一号水上偵察機 愛知時計電機(後の愛知飛行機)がライセンス生産したHeinkel HD 56を国産発動機天風に換装した機体。低いエンジン出力に足を引っ張られ12機で生産が打ち切られる。一機が桃型駆逐艦樫にカタパルト射出実験のため、他の機は川内型軽巡に配備されるがまもなく引退した。

愛知 E3A 九〇式一号水上偵察機
愛知時計電機(後の愛知飛行機)がライセンス生産したHeinkel HD 56を国産発動機天風に換装した機体。低いエンジン出力に足を引っ張られ12機で生産が打ち切られる。一機が桃型駆逐艦樫にカタパルト射出実験のため、他の機は川内型軽巡に配備されるがまもなく引退した。
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仏 Lioré et Olivier LeO 25 1928年に初飛行した爆撃機。量産時は数字が257bisもしくは258に変更された。過給機を備えた試作機は高高度記録を樹立、量産機は仏本土に電撃戦を仕掛ける独軍に対し爆撃したがほとんどが撃墜されわずかに残った機がフランス国(ヴィシー政権)に接収される。全97機。

仏 Lioré et Olivier LeO 25
1928年に初飛行した爆撃機。量産時は数字が257bisもしくは258に変更された。過給機を備えた試作機は高高度記録を樹立、量産機は仏本土に電撃戦を仕掛ける独軍に対し爆撃したがほとんどが撃墜されわずかに残った機がフランス国(ヴィシー政権)に接収される。全97機。