【阪和線の沿線から】ブログの中の人 (@hanwa0724) 's Twitter Profile
【阪和線の沿線から】ブログの中の人

@hanwa0724

「阪和線の沿線から」というブログの中の人(管理人)です。
ブログの更新情報とか、鉄道などの乗り物のこととか、その他諸々なこともつぶやいとります。
ブログの更新情報:@hanwasen_ensen
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ノブ (@noburc30) 's Twitter Profile Photo

「何者かになるなら35歳が限界」みたいな話より「伊能忠敬が地図作り始めたのは55歳から」って話の方が好きです。 誰かが決めたリミットなんて何の意味もない。

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機内でブログ記事1本書き終えた! 流石に飛行時間が3時間近くだと、色々作業ができますね… (プレミアムクラス乗りたかったのに、満席でアップグレードできず…)

MTTC@比較画像 (@mttc16) 's Twitter Profile Photo

一部界隈では美化されているけど、東海道線東京口の113系毎日使ってた時代は本当に嫌だった。座れないし、遅くて京急や横須賀線にぶち抜かれるし、薄暗くて、土日はやたら乗降口が高くて乗りづらくて。2000番台とか座れない人間にとっては何の意味もないどころか邪魔。

両 鉄 局 (@l_expasama37) 's Twitter Profile Photo

そりゃ、赤字"額"でいえば列車の本数が多いほど大きくなるわけで、1日3往復しかない備後落合〜東城は赤字額が少なくて当然

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沖縄都市モノレールの終点、てだこ浦西駅に到着しました。 これで国内の鉄軌道全線完乗を果たしました! 足かけ37年かけて達成いたしました。

沖縄都市モノレールの終点、てだこ浦西駅に到着しました。

これで国内の鉄軌道全線完乗を果たしました!
足かけ37年かけて達成いたしました。
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駅メモの沖縄県制覇のため、高速バスで少し北上して、沖縄南インターで降りたら、目の前のスタジアムで広島カープがキャンプしてるので、見てるなう。

駅メモの沖縄県制覇のため、高速バスで少し北上して、沖縄南インターで降りたら、目の前のスタジアムで広島カープがキャンプしてるので、見てるなう。