夕闇迫る砂川駅 芦別から9600→D51→D51で東室蘭へ向かいます。函館本線の電化区間で撮れる唯一の石炭列車でした（当時） 長くて有名な跨線橋も後ろに写ってますね。 1975.08　砂川駅 5492ㇾ

今日9月6日は #キューロクの日 石灰列車を後押しする49679 デフなしで化粧煙突 ランボードの白線が眩しい テンダーの後ろ姿に形式入りナンバー かっこよすぎる！ 1973.08　田川線　内田信号所～油須原

BASEBALL HISTORY HAS A NEW CHAPTER 📖 SHOHEI OHTANI IS THE FOUNDER OF THE 50/50 CLUB!

#士幌線 9600 上士幌駅　1973～1974年 朝、到着した機関車は折り返しの14時頃まで側線で休んでいる。 機関士と助士さん達は弁当を持って駅の休憩室へ向かい、車掌さん達も緩急車の中で仮眠を取っている。 誰も居なくなった構内は少年お一人様撮影会の場となっていた。

再掲分もあり d61に乗務していた当時の乗員によると軸重軽減が祟って空転が起きやすかったらしい... d51の入れない羽幌線向けの機関車だったが路盤強化によりd51が入線出来るようになると検査切れから順に廃車となっていった。

お疲れ様でした。 山線なくなる前に是非とも・・・

【D51 14の装飾】 『鉄道フェスタin流山市民まつり2024』では、デゴイチに装飾を行います❗ 今回は、1972年10月頃の14号機を参考に「回転式火の粉止めの皿」を装着した姿を再現します✨ （皿については別ポストを👀） 午後からは「おおたか」のヘッドマークも装着予定です💨 #流山市 #蒸気機関車

WORLD SERIES CHAMPIONS. THEY NOT LIKE US.

1975/10/3 d51 603 苗穂工場最後のＳＬ検査出場機 写真集などには左側にいる脚立のカメラマンの写真が知られている。 ピカピカになり十字ハンドルも付けられお召機のように整備された603...

流山D51のライトアップ、やることにしました💨 1月11日（土）17:00〜。 個人的だけど、ライトアップ企画・準備に全集中できるのは今回で最後かもしれん😇

士幌線 十勝三股駅の転車台 機関庫はすでに無かった...😭 1990.5

飯山線 222レ 1971年11月 豊野 飯山始発のこの列車は豊野で２両増結し、通勤・通学客満載の客車７両を引いて長野へ向かう。 機関車からは発車前の気合いが伝わってくるようだ。時に鉄道青年8歳、父親の撮影。 #飯山線

再掲　キハ40には この色とこんな構内が似合うね

＃平成７年夏休み　高校２年の夏休みに、留萌市内の西海岸にあった留萌本線(後・平成２８年１２月５日に廃線)浜中海水浴場駅です。駅と言ってもホームはなく列車が着いたらタラップで乗降する仕組みです。写真は平成７年８月７日の最終日で同業者も居ませんでした。

森林鉄道蒸気機関車「雨宮21号」の2025年シーズン運行がスタート。本日もご乗車ありがとうございました。明日も通常通りの運行を予定しています。 #遠軽町 #丸瀬布 #森林公園いこいの森 #雨宮21号

岩見沢でD51 47とC57 144 今日の歩数は3万歩を超えた。

今回の一件で納得いかないのが 問題となっているキャブの修繕について 約5年前の修繕完了時に会としてキャブ修繕の見積書を出したにも関わらず役所は財政難で放置 5年後約1200万円の予算をつけて解体と… 今まで私たちがしてきたのはなんだったのだろうか

50年前の今日に撮影 1975.07.27　夕張線　沼ノ沢

#駅の写真貼ろうぜ 羽幌線　鬼鹿駅 海の香りがした静な駅だった。 1974.08

この場所で別れのホイッスルが響くのも何度目でしょうか。栄光のDD51 842号機も高崎を去って行きました。 この1年で旅立っていった機関車たちを見守り、そして残る機関車に別れを告げ高崎を離れます。 長年お疲れ様でした。 ありがとう。 EF64 1030+DD51 842 2025.10.16 高崎