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近鉄18000系描きました！！

セブンネットpresents絵師コレクション(絵師コレクション【公式】)にてオリジナルグッズの販売が決定しました🐈 どうぞよろしくお願いいたします！ 受注予約期間▶︎4月7日〜28日 7net.omni7.jp/fair/eshitao

エイプリルフールでもなんでもない千代田線。

ちゅうおうせん

1925年 (大正14年) 4月6日から、オランダ領東インド時代の最初電車・電気機関車の運行が開始、Tandjoeng Priok〜Meester Cornelis (現在: Jatinegara) 駅の間でESS (Elektrische Staatsspoorwegen) はバタヴィア市に開通された。

そんな時代もあったねと #インドネシア鉄道電化開業100周年

アロハな余生🤙

Hi, #PortfolioDay 2025. My name is Yudha, an illustrator and comic artist. I love making art about traveling and public transportation.

そうぶせん

アルミカー

ジョグジャカルタ線 🚋 びわこまちさん ( びわこまち ) のイラストに触発されて作ってみました! #インドネシア鉄道電化開業100周年

Jarak antara 16 bandara internasional di Indonesia ke pusat kota (alun-alun/taman utama/landmark/pusat pemerintahan)

Jarak antara 16 bandara internasional di Indonesia ke pusat kota. Tentu saja jarak Bandung ↔ Bandara Internasional Jawa Barat Kertajati (KJT) jaraknya paling jauh, 96,4 km. Malah akses bandaranya lebih dekat dari Cirebon. Tapi memang Bandara Internasional Jawa Barat Kertajati

インドネシアの首都ジャカルタのKAI Commuterの新車EA206系とEA207系 前者は、CRRC製で北京地下鉄17号線風 後者は、J-TREC協力の現地INKA製でグラデーションなど山手線E235系の雰囲気も漂います。

Ilustrasi kemajuan 100 Tahun Kereta Rel Listrik dalam satu mural art KAI Commuter Kereta Api Indonesia

foto dari sebuah kartupos yang mendokumentasikan salah satu sisi dari jalur KA Banjar Pangandaran, terlihat jembatan Cipanerekean Baja dan Beton disisi samudra Hindia Pangandaran. semoga jalur ini isa aktif kembali dikemudian hari.

じょうばんせん

#インドネシア鉄道電化開業100周年 かつてインドネシアの電気鉄道の歴史を彩ったHolec ACとKRLI-Prajayanaの写真を（またしても）保管場所から発掘しましたが、活躍期間こそ短いものの高性能かつ快適な車両の製作への挑戦の結果の一つとして忘れてはいけないです。