「おがさわら丸」が点検整備を終え昨日、JMU因島工場を出港し沖合に錨泊していましたが今朝、９時過ぎからお昼まで燧灘で試運転を行いました。母港、東京へ向かうため１３時過ぎに備讃瀬戸へ向かいました。UW。

新日本海フェリー「あかしあ」（日本一速い高速フェリー：約５６ｋｍ/h、定期航路：舞鶴港～小樽港）が因島大橋を通過し土生アンカーしました。何時もの様にUW2旗（歓迎）を掲げ帽子を振るとUW1旗（返礼）と共にブリッジに出て手を振ってくれました！。また船長から長声いっぱーつ！頂きました！！。

名門大洋フェリーの「フェリーふくおか」が点検整備のためJMU因島工場にドッグ入りしました。全長：１９５ｍ、航海速力：２３．２ｋｔ（約４３ｋｍ/h）、旅客定員：６７５名、トラック：１６２台、乗用車：１４０台、航路：新門司～大阪南港。昨日、土生アンカーの「あかしあ」の入渠は明日？。

名門大洋フェリー「フェリーふくおか」が点検整備を終えJMU因島工場を出渠し沖合に投錨。最近の長距離フェリーのパターンで明日、試運転を行い？夕方来島海峡（来島マーチス確認）から新門司へ。JMU因島工場出港時にはタグは何時もUW旗を揚げています。

今日は海と反対の山に行って来ました。西日本最高峰の石鎚山です。ロープウェイで一気に１３００ｍの雲上の世界へ。遥拝殿の御幣の向こうに見える山頂へ。試しの鎖に挑戦しました。（写真は２の鎖、他の人）山頂直下のスリルある階段道。谷側の手摺が無い！。

内海造船瀬戸田工場を出港し燧灘へ試運転に向かう高知海上保安部所属のPL０８「とさ」が因島大橋を通過する所を撮りました。総トン数：１２００ｔ、全長：９１．４ｍ、航海速力：２０ｋｔ（約３７ｋｍ/h）。今回は簡易な点検整備だった？アンカーのベルマウス周りが気に成ります。

那覇海上保安部 所属のヘリコプター搭載巡視船 PLH06「おきなわ」が燧灘での試運転を終えドッグ中の内海造船瀬戸田工場に向かいました。近々、母港の那覇へ向け出港かな？。長さ：１０５ｍ、速力：２２ノット（約４１km/h）

商船三井さんふらわあ の「さんふらわあ きりしま」が点検整備のためJMU因島工場にドッグ入りしました。航路：大阪南港～鹿児島志布志、全長：１９２ｍ、幅：２７ｍ、航海速力：２３kt（約43km/h）、旅客定員：６３９名。ＵＷ２。

名門大洋フェリーの「フェリー きょうと」（大阪南港～北九州新門司港）が点検整備のためJMU因島工場にドッグ入りしました。全長：１９５ｍ、幅：２７．８ｍ、航海速力：２３．２ｋｔ（約４３ｋｍ/h）、旅客定員：６７５名、車両搭載数：トラック・１６２台、乗用車・１４０台。ＵＷ２。

海上自衛隊 AOE-４２２ 補給艦「とわだ」点検整備を終えJMU因島工場を出港。６００ｍ近く離れているのに目の前に来ると艦橋から自衛艦旗を振って頂きました！私１人のために申し訳ない気持ちと嬉しい気持ちで一杯です。全長：１６７ｍ、幅：２２ｍ、航海速力：２２Ｋｔ(約41km/h)、乗員：約１４０名。

名門大洋フェリーの「フェリー きょうと」が点検整備を終えJMU因島工場を出港。JMU入港の長距離フェリーの何時ものパターンで今日は土生アンカーで明日、試運転を行い大阪南港でしょうか。UW。

本日、内海造船 瀬戸田工場で旅客船兼自動車渡船の進水式が有りました。甑島商船（株）社長により「結 Line こしき」と命名され、社長夫人の支綱切断により進水しました。全長：約７３ｍ、2機2軸、航海速力：１７．５ｋｔ、船籍港：鹿児島県いちき串木野市

川崎近海汽船（株）「シルバーブリーズ」八戸～苫小牧航路が緊急点検整備のためJMU因島工場にドッグ入りしました。全長：１４４．１３ｍ、幅：２３ｍ、航海速力：２０ｋｔ。バウバイザーや喫水線下の見えないバウスラスターや一番衝撃を受けているバルバスバウの損傷が小さければ良いのですが。

６月２０日に土生アンカー付近で沈没した曳船、全長：約１５m、総トン数：１９ｔが今朝、引き揚げられました。警戒監視として保安庁のCL71「からたち」も来ていました。最後まで見ていないので分かりません。サルベージの台船に横付けで曳航するのかな？。

第十一管区 石垣海上保安部所属のPL９０「いぜな」が点検整備を終え燧灘での試運転後、因島大橋を通過しドッグ中の内海造船（株）へ帰港する所を撮影しました。「いぜな」は我が国の領土領海を護る尖閣領海警備専従部隊としての一翼を担う巡視船です。最前線での日々緊張した任務お疲れ様です。

川崎近海汽船（株）「シルバーブリーズ」が緊急点検整備を終えJMU因島工場を出港しました。タグもUW旗を掲げ曳航してます。燧灘での試運転を終え、母港へ向けて時間調整のため？土生アンカー中の様です。UW。

本日、しまなみ造船　株式会社（伯方島）で「BELLE CHANCE」４０，０００DWT型ばら積み運搬船の進水式がありました。たまたま通りすがりの鎌倉から来たサイクリストさんに式の説明をし、初めて見る進水式の迫力と感動でメチャ喜んでいました。”しまなみ造船”さん有難うございました。

内海造船（株）因島工場で（株）商船三井のカーフェリー「さんふらわあ ぴりか」が沢山の人達に祝福され進水しました。４月１１日に進水した「さんふらわあ かむい」と同型船で、重油とLNG燃料を切り替えて運転出来る仕様です。大洗～苫小牧 航路に就航です。今日も新しい船の誕生を見れて感動です。

内海造船（株）瀬戸田工場にドッグ中の海上保安庁 海洋情報部所属 測量船 HL05「海洋」が燧灘での試運転を終え因島大橋を通過し造船所へ。総トン数：５５０トン、長さ：６０ｍ、幅：１０．５ｍ、海図などの基礎資料収集を任務としています。竣功：１９９３年１０月

海上自衛隊 訓練支援艦 ATS4202「くろべ」点検整備のためJMU因島工場にドッグ入りしました。護衛艦のミサイル射撃や砲射撃の訓練のための対空射撃訓練支援装置を有しています。入港に際しUW2旗を掲げると”右帽振れ！”いただきました。