HO Shay の超低速走行、やはり格別です。 シリンダーの往復運動。 サイドシャフトの回転。 そして傘歯車が静かに噛み合いながら動力を伝える様子。 機械構造が一つ一つ連動して動く姿は、本当に見応えがあります。 一般的なロッド式蒸機とは異なり、三気筒＋ギア駆動のShayは、低速域でこそ本領発揮。

Shayの中速走行動画をアップしました。 中速域でも―― 安定感はそのまま、 ギア伝動のリズムも滑らか、 走行は非常にスムーズです。 低速でメカを楽しむのも魅力ですが、 中速巡航時のバランスの良さも見どころ。 お問い合わせをいただいておりますのでご案内です。 本モデルは ANE MODEL特注仕様

この二日間で仕上げたDCC二層モジュール！線路設計にはAnyRailを使い、急きょレーザーカッティングで「模型の中の模型」を作ってみたら、全体の臨場感がぐっとアップしました～。細部にこだわる幸せってこういうことですね！🚄✨ 模型の中の模型 #二層式鉄道 #レーザーカッティング #鉄道模型

HOゲージ キハ40 複線カーブ区間での走行テスト 🚃 カーブ連続区間で ✔ 線路の平滑性 ✔ 台車の可動 ✔ 集電の安定性 をチェック。 低速でも安定、 中速でもスムーズに走行。 複線カーブのすれ違いシーンは ローカル線の雰囲気がとても良いですね。 #HOゲージ #鉄道模型 #キハ40 #鉄道模型走行

🚂 SmartSwitchはポイント制御だけじゃない！ 今回の動画では、実際のレイアウトでの応用例をご紹介👇 ✔ ポイント切替 ✔ 腕木式信号機の動作 ✔ 給水塔の給水管上下動作 しかし、これはほんの一部です！ 💡 レイアウトではさらにこんな使い方も可能： 🔹 踏切遮断機の開閉 🔹

終於搞定了HO規岔軌的AP022 servo motor link安裝！🛠️ 大家看看這個切換速度，是不是超級絲滑？這種慢速切換帶來的擬真感，讓整個場景都活了起來。感覺跟真實的鐵道場景非常接近了～🚞 HOゲージの分岐器、AP022サーボモーターリンクの取り付け完了！

🎥 AP022 Servo Motor Link 取付デモ動画 今回ご紹介するのは、AP022の実際の取付動画です。 動画のテンポはやや速めですが、重要なポイントはしっかり確認いただけます。 主な内容： ・取付構造と配置 ・SmartSwitchとの連動 ・ポイントの動作確認

【極小レイアウトベース製作 Part 2】 今回はジョイナーとフィーダー線のはんだ作業です🛠️ レールの接続部分は、はんだしておくと形が安定しやすいんだとか( ..)φ フィーダー線はレールの側面につける方法もあるそうですが、当店ではジョイナーの真下にはんだするスタイル👍

AP013 + SmartSwitch crossing gate demo.

この映像は、すでに現存しないレイアウトの記録です。 花蓮鉄道文化園区に設置されていた Nゲージ DCCコンピューター制御システム。 通常は見ることのできない操作側の視点から、 プユマ号が第6番線へ進入する様子を記録しています。 このシステムは単なる模型運転ではなく、 ・DCCデジタル制御

このたび、長らく開発を進めていた LC2xxシリーズDCCデコーダーのアップグレードが完了いたしました。 LCシリーズはANE MODELの主力製品として、 長年にわたり市場で使用されてきました。 その実績とフィードバックをもとに、今回全面的な再設計と改良を行いました。 ■ ハードウェアの進化

LCシリーズ2.0 制御システム改良ポイント 今回のLCシリーズ2.0では、 「走行制御ロジックの全面的な見直し」に重点を置きました。 単に「動く」だけではなく、 より実車に近い滑らかで安定した運転挙動を実現することを目的としています。 以下、主なCV機能の改良点をご説明いたします。 ■ 1.

だいぶ前に購入した Microace HO キハ52、やっと本格的に動作確認しました。 今回は周回走行ではなく、AP013踏切モジュールとの連動テストに集中。

HOスケール車両の塗装に関する新しい試み 通常、模型のグラフィティ表現はデカール（転写シート）を使用することが一般的ですが、今回はUVプリントによる直接印刷を実際の車体に施してみました。

HOスケールカプラーの新しい選択肢 台湾のHOスケール市場では、カプラーの選択肢はほぼKadee製のナックルカプラーが主流となっています。

Nゲージ DR2700 カプラー機構の改善について CMR LINE製 Nゲージ DR2700 初期ロットにおいて、 以下の機構的課題が確認されています： カプラー材質の強度不足 → 長期使用で破損リスク増大 取付部のクリアランス過大 → 横方向の遊びによる脱落 カプラー中心位置のズレ → 推進運転時の安定性低下

KATO HOスケール P42機関車に LC201デコーダーを搭載する検証を行いました。 車内には比較的余裕のあるスペースがあり、 今回はウェイト横のスペースにデコーダーを配置しています。 ただし、車両基板上のDCCソケット配線がやや複雑で、 実際の取り付けには微調整が必要となります。

本件について、正式にご案内いたします。 初期ロットのDR2700において、カプラーの組立に一部問題が確認されており、以下の症状が発生する可能性があります： 👉 連結の密着不足 👉 解放操作のしづらさ 👉 破損しやすい構造 こちらは個別不良ではなく、初期生産時の組立精度に起因する問題です。

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