Die Zahl der Unternehmen und Verbänden, die eine "Freigabe" von #HVO100 fordern, nimmt täglich zu.

Die Rufe nach #HVO100 im #Straßenverkehr werden immer lauter. Das @BMUV wird sich nicht länger verstecken können. SteffiLemke lassen Sie Ihr Haus endlich die lägst fällige Überarbeitung der #10BimSchV vornehmen! eurotransport.de/artikel/positi…

Wer sich mit der #Laufzeitverlängerung von #Kernkraftwerk|en auseinandersetzen möchte, sollte sich unbedingt diesen Thread antun:

Man kann in meinen Augen anstehende Herausforderungen von verschiedenen Seiten betrachten. Wer aber, wie Claudia Kemfert vom "fossilen Kapital", das wir "auslöschen" müssen, faselt, hat m.E. nicht nur jede #Glaubwürdigkeit verloren, sondern bewegt sich auch gefährlich #extremistisch.

#carlostavares is holding a fiery speech in favour of freedom of #personal #mobility. "Decarbonisation" is being misused as a tool to enforce a certain lifestyle in an undemocratic fashion. "What is at stake is the freedom of mobility..."

#carlostavares - #eFuels, a tool in the tool kit - 1.3 bn cars are ICE-based. It takes 16years to exchange the worldwide car park, if 100% BEV are sold from today. - Who is proposing a solution for that? - We need a #technologyneutral approach!

Absolut mein Reden: Immer das ganze System betrachten.

Gerade bei #Lkw ist die #Elektrifizierung eindeutig nicht der einfachste Weg. Darum müssen gerade im #Schwerlastverkehr auch andere #Alternativen zur Minderung des #CO2-Ausstoßes dringend anerkannt werden.

Gewerbedächer sollen also das Potenzial von 400 #Kernkraftwerken haben. Interessant! Wie genau wurde die Zahl errechnet, ntv Nachrichten? n-tv.de/wirtschaft/Gew…

Die Dreckwerferei der Putinversteher nimmt neue Formen an. Argumentativ sind sie am Boden, da müssen Nazi Vorwürfe her. Solidarität mit Anna Vero Wendland

Es ist wirklich bedauerlich zu sehen, dass vermeintliche (selbsternannte?) Experten der #Klimawende noch immer von einem #Dieselprivileg sprechen. Dabei ignorieren sie, dass #Diesel bereits deutlich höher besteuert wird, als gemeinschaftlich auf EU-Ebene festgelegt wurde.

NESTE bereits in 2023: "erwarten durch Weiterentwicklungen, dass biogene Kraftstoffe bis 2040 etwa 1 Mrd Tonnen Rohöl ersetzen können. Das macht etwa 40% des weltweiten Bedarfs im Transport aus. Es handelt sich bei #HVO also keinesfalls um eine Nische." eid-aktuell.de/nachrichten/ta…

Weshalb es so wichtig ist, etwaige Transformationen in der Energieversorgung auf möglichst viele verschiedene Beine zu stellen. Unsere Ergänzung zu Wind und Sonne hätte gleichsam emissionsarm sein können. spiegel.de/ausland/ecuado…

Belgischer #Atomausstieg abgesagt? In #Belgien attestiert #Universitätsprofessor dem #Weiterbetrieb bestehender #Kernkraftwerke einen #kWh-Preis vergleichbar mit #PV. Regierungskoalition plant daher fest mit einer #Verlängerung um weitere 10 Jahre. rtbf.be/article/allons…

Schon wieder einer, der Kosten, örtliche und zeitliche Verfügbarkeit völlig außer acht lässt. Die #kWh #CO2-armen Stroms, die für #eFuels verwendet wird, würde so oder so nicht in ein #Batterieauto geladen werden können...

Hier wird die Aussage bewusst missverstanden. Ignoriert wird natürlich, dass sich KKW und erneuerbare aus Emissionssicht besser kombinieren ließen, als EE mit Kohle. Zumindest wird anerkannt, dass deutsche KKW in wichtigen Betriebsbereichen lastfolgefähig waren.