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「異世界へ繋がるトンネル…」緑の中にポツンと佇む階段が話題に「味わい深い」 domingo.ne.jp/article/48855 廃駅・富丘駅に残る階段が「異世界へ続くトンネルのよう」と話題に。緑に囲まれた幻想的な風景がSNSで注目を集めています。

日高三石駅（105.8 km） 駅舎は旧三石町の拠点「ふれあいサイトみついし」として現役。だけれど看板の 　JR日高三石駅 　売店Kiosk 　特産品コーナー 　案内コーナー は全部なくなったみたい...なんてこと... 浦河高校写真部のカレンダーには廃止区間25駅の駅名標とバス停が🥲 #ゆず日高線めぐり

蓬栄駅（109.8 km）　ほうえい 特徴的な五角形のコンクリ待合室が健在。 入ってみると大胆なトレインビューが楽しそう！なのですが、バスは一切見えないのでバス待合としてはやや不便かも笑 #ゆず日高線めぐり

本桐駅（113.0 km）　ほんきり 役目を終えた木造駅舎が佇んでました。 線路側に軒を構えて構内踏切に導かれる、駅らしい駅がそのままです。警報機も、今に鳴り出してもいいくらい... 終点・様似まではまだ30 km以上もありますが、途中ここが最後の交換設備だったみたい。 #ゆず日高線めぐり

荻伏駅（120.2 km）　おぎふし 貨車駅舎とホームがほぼそのまま。塗装は浦河高校美術部らしい。朗らかで好きです。 貨車妻面に #駅温度計 があったけれど直射日光に当たるせいで褪色著しい。そうでなくても温度計は日陰に置きたいね... #ゆず日高線めぐり

絵笛駅（125.1 km）　えふえ ここも牧草地の中にある駅で、お馬さんの写真が撮れる！ 日高線といえば海🌊と馬🐎のうち、後者を象徴するのはこの駅かもしれません。でもそんな沿線風景も残存区間にはほとんどないんだなって気付かされちゃった。ふぇぇ... #ゆず日高線めぐり

日高線めぐりの途中ですが名寄線の富丘駅が記事になりました〜 ドミンゴさんに取り上げて頂いたのは去年の着鉄とあわせて2回目でした。ありがとうございました！

浦河駅（130.3 km） 良い駅だったんだろうなぁというのが、国道から線路越しによく伝わる。絵は浦河高校美術部の作品で、あの窓口は不通期間も営業してたみたい。 3年前と変わり映えしないし駅名標もそのままだけど、浦河町は保存する気があるのかしら...　と期待したくなっちゃう #ゆず日高線めぐり

東町駅（132.4 km）　ひがしちょう 待合室がのこってる。だけでなくあいていて、地元の人のものらしき自転車も置かれていました。何に使われているのかよくわからない。。。 ホームは下り方面、海に向かってカーブしていくのが良い風景でした✨️ #ゆず日高線めぐり

日高幌別駅（136.9 km） 線内唯一の駅ビル！ 駅舎は簡易郵便局やお食事処などと合築になっていて、日高線所属駅としては一番大きな建物になっていそう。ちなみにハンバーグ定食を頂いたのですが安くて多くて美味しかったです😋 ホームは十年経ってもホーム然としてました。 #ゆず日高線めぐり

西様似駅（143.6 km） 貨車駅舎の置かれていたところはアスファルトをのこすのみ... 広々とした空間にホームと線路だけが伸びて、むなしくも清々しいそよ風に吹かれました。 実は様似からスタートして2駅目として訪れたので先行き不安になる駅跡でした笑 #ゆず日高線めぐり

様似駅（146.5 km） 80年以上も日高本線終点を担いました。 せっかく駅舎は保存・活用されているので、ホームも出られるといいのになぁ（わがまま） 線路終端からの景色は根室駅を彷彿とさせました。 #ゆず日高線めぐり 廃線までに利用できなかった24駅でした。お付き合いありがとうございました！

柚子さん ✏️北海道×鉄道の世界を魅力的に伝えてくれる方。列車のカラーリングと服を合わせる着鉄も素晴らしい。注目すべきは鋭い着眼点。駅の気温計や標識文字の塗り跡など、普通の人なら通り過ぎてしまうところも紹介してくれる。分析も興味深いので、いつか書籍出版して欲しいと願う1人。

紹介してもらえるって嬉しい〜！ 僭越ながらもし伝え方に魅力を感じてもらえてたらツイッタラー冥利に尽きます...笑 北海道はもちろん、道外の魅力も見つけていきたい所存🍀 いつもご笑覧くださりありがとうございます！

太陽まで23Kmに近づいて蒸発

富丘駅から見たオホーツク海

「失礼しまーす」って退勤していく上司に「ごちそうさまです！」って言っちゃった おつかれさまです！！！