Seguro que habrás oído hablar mucho de una Europa neutra en emisiones de CO2 para 2050. Una de las vías más prometedoras de contribuir a ello en el sector del transporte pesado por carretera, aéreo o marítimo son los eco-combustibles Info: ecocombustibles.com/preguntas-frec…

Últimos días para presentar candidaturas a la 3ª Edición de los #PremiosMovilidad organizados por Empresas por la Movilidad Sostenible

El petróleo vuelve a caer ante el misterioso plan de Rusia con su crudo y el aumento de inventarios eleconomista.es/mercados-cotiz… a través de elEconomista.es

No se lo pierda si está usted interesado en conocer y profundizar en el papel fundamental de la FP para la evolución del Transporte por carretera. INSCRIPCIONES AQUÏ --> mailchi.mp/dacdocencia/jo… ORGANIZADO POR ACADEMIA DEL TRANSPORTISTA CON ASTIC, CONFEBUS Y LA FUNDACIÓN CORELL

Las exportaciones españolas registran un máximo histórico superando los 389.000 millones de euros en 2022 logisticaprofesional.com/texto-diario/m…

🗣 "Los parlamentarios europeos siguen los dictados de lo políticamente correcto, sin atender a las advertencias de los efectos indeseados de lo que implantan como prohibir la venta de vehículos de combustión". R. Valdivia Palma lo analiza en Ruta del Transporte rutadeltransporte.com/blogs/luz_de_c…

• A través de IRU estamos impulsando que esta medida se extienda al resto de Europa. • Francia se muestra abierta a implantarlo, mientras los países nórdicos muestran su rechazo • En España está vigente desde sept de 2022 y en Portugal, desde sept de 2021. #SabiasQué

🗣 "Aunque todo apuntaba a una subida de los precios del combustible (representa un 40% aprox de los costes de explotación de una empresa #transportista), por ahora no se está produciendo". Os dejamos un extracto de la entrevista de AutoFM a nuestro VP, R. Valdivia Palma

🔵 Sabemos que la unión hace la fuerza. Por eso #ÚNETEaASTIC ☑️ Es fundamental para lograr una voz clara e influyente que hable en nombre de las empresas de #transporte por carretera y que sus legítimos intereses no sean ignorados en España ni en la UE ⁦ASTIC⁩ ⁩

Según IRU, el 64 % de los conductores profesionales se ha visto envuelto en alguna ocasión en una situación de inseguridad y el 17 % ha sido víctima de un robo. Una situación insostenible a la que debemos poner solución de forma urgente.

Disponible (en inglés) el análisis de IRU sobre los precios del transporte de mercancías por carretera en Europa en el 4ºT de 2022.

Camiones que no solo mueven mercancías; transportan necesidades, sueños e ilusiones. #SabiasQue #transporteporcarretera #transportedemercancías

La diferencia con la directiva actual, que ya permite este exceso de peso para furgonetas propulsadas por gas, hidrógeno o electricidad, es que, con la nueva norma el exceso de masa no tendrá que provenir exclusivamente del peso del motor rutadeltransporte.com/_680606fd

Una alternativa energética realista e inmediata para el #transporte pesado de larga distancia por carretera. Se necesita seguridad jurídica para acometer las inversiones necesarias y que no se penalicen unas tecnologías (#ecocombustibles) en beneficio de otras (electricidad).

Los contratos de logística crecieron más de un 4% en 2022 rutadeltransporte.com/_6806070d vía Ruta del Transporte

Reacción de R. Valdivia Palma de ASTIC a la criminalización del #transporte por carretera llevada a cabo por Henk Jansen, máximo responsable del grupo de Trabajo Operativo de Roadpol rutadeltransporte.com/_68b99aec

Como estaba previsto… cuanto más Estado y menos mercado, mejor para ya sabéis quién. #NoTendrásNadaYserásFeliz

Have you been refueling in Spain since January? The Spanish Government  introduced new rules for refund claims: ▶️ January-March: 0,20 €/L ▶️ April-June: 0,10 €/L This excise tax refund is only available for vehicles over 7.5 tn. More info👉[email protected]