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David Moreno 🏎️

@_dms16

Periodista de motor 🏎️

Fotógrafo de F1 y motorsport a ratos 📸

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Para quien le interese, He hecho un vídeo que me llevan pidiendo meses 🗓️ Qué equipo uso en un GP de F1 y qué material esencial llevo en mi mochila? Cuerpo, lentes, accesorios… 👀 instagram.com/reel/DMvvYf2oV…

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Hoy el tema estrella ha sido 'Spa y la lluvia'. Algunos pilotos como Carlos han matizado que quizá se salió un poco tarde. Gasly, prefiere ser precavido a lamentar un accidente y ha explicado que toda esta precaución extra tiene que ver con el accidente de Hadjar y Kimi en

Hoy el tema estrella ha sido 'Spa y la lluvia'. Algunos pilotos como Carlos han matizado que quizá se salió un poco tarde. 

Gasly, prefiere ser precavido a lamentar un accidente y ha explicado que toda esta precaución extra tiene que ver con el accidente de Hadjar y Kimi en
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Al hilo de la lluvia, Fernando ha comentado que con los asfaltos de nueva generación "tan negros" (haciendo referencia al espesor), se consigue drenar poca agua y que haya más spray, aunque "dan mucho agarre en seco". Todos los pilotos coinciden en que con estos coches de efecto

Al hilo de la lluvia, Fernando ha comentado que con los asfaltos de nueva generación "tan negros" (haciendo referencia al espesor), se consigue drenar poca agua y que haya más spray, aunque "dan mucho agarre en seco".

Todos los pilotos coinciden en que con estos coches de efecto
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Editando me acabo de dar cuenta de que Hamilton se HA RAPADO el moño durante el día sjsjsj Esto será media décima por vuelta 😆 Por la mañana /// Por la tarde

Editando me acabo de dar cuenta de que Hamilton se HA RAPADO el moño durante el día sjsjsj

Esto será media décima por vuelta 😆

Por la mañana /// Por la tarde
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Creo que acabo de entender qué le pasa al Alpine y qué le está costando a Franco para sentirse cómodo. Estoy en las enlazadas del S2 Cuando el Alpine da volante, se descoloca el eje trasero lo justo para perder muchísima estabilidad en los cambios de dirección.

Creo que acabo de entender qué le pasa al Alpine y qué le está costando a Franco para sentirse cómodo. 

Estoy en las enlazadas del S2 

Cuando el Alpine da volante, se descoloca el eje trasero lo justo para perder muchísima estabilidad en los cambios de dirección.
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Si a alguien le interesa ver unas fotos muy reveladoras sobre la estabilidad del Alpine en la chicane, comparado con el McLaren, pasaos por mis storys de Instagram. Os va a gustar. (Link en bio)