Al nord d’Europa no filen tan prim com nosaltres pel que fa a les fuites d’aigua. Les nostres pràctiques i inspeccions son estudiades arreu.

Enorme @thebirdyellow_ al ‘village’ de la 37th L**** V***** America’s Cup al Moll de la Fusta.

THIS WINS THE DAY!!!!

Remembering a dear friend, the always late Graham Chapman. He ceased to be 35 years ago today.

De ben nano recordo la desesperació que aixecava l’Anderlecht de Raymon Goethals per la seva ‘tàctica del fora de joc’. El Milan de Sacchi va avorrir ja el Bernabéu a orsais. Dimecres i avui, dos recitals. Lampedusa s’ha fet entrenador de futbol. youtu.be/jI2xZpx9TEQ

14 DES 24

Encara que costi de creure, feu confiança quan us diuen que fa anys, molts, BCN era la meca del disseny (‘disseni’ en barceloní sarcàstic escaient) urbà. Aqui. el final/inici de línia del tramvia, a Verdaguer. Ja he dit que allò es deia fa molts anys

Hom, i potser don, diria que la Brigada Antibaches fa temps que no passa pel passeig de Sant Joan. O potser si. I reguen. #BrotsVerds

Amo a quienes de su ignorancia hacen argumento. Sin ellos, las sobremesas otoñales son menos divertidas.

La prova de que Catalunya va sobrada d' infrastructures, gràcies a l'Estat, és que, a pesar de que una linia de Rodalies de BCN patís un accident, l'aeroport i el porto han funcionat amb normalitat. #SouthDenmark #aixiSi #motordEuropa

RuralxData El ferrocarril español nació tarde, mal y con un pecado original que nunca se corrigió. Desde su primer trazado en el siglo XIX hasta la actual red de Alta Velocidad, el problema no ha sido técnico, ni siquiera económico. Ha sido conceptual. España nunca concibió el tren como un

Aquest és el tuit. No cal perdre més el temps. Me n'he fet 100 còpies i quan surt el tema les reparteixo.

En qué momento se jodió el 'disseni urbà barceloni'?

Volver Con la frente marchita Las nieves del tiempo platearon mi sien Sentir Que es un soplo la vida Que veinte años no es nada Que febril la mirada Errante en las sombras, te busca y te nombra elperiodico.com/es/barcelona/2…