Peter Grünenfelder Jürg Grossen Swiss eMobility Grünliberale Schweiz FDP Schweiz SVP Schweiz Zementieren und bestätigen wir so nicht nur das flächenineffizienteste Verkehrsmittel Auto (ca. 1.1 Pers)? So nehmen noch mehr Leute das Auto und wir verschlimmern die Situation in den bereits zugestellten Dörfern und Städten. Wo ist der Denkfehler? Die Frage ist ernst gemeint.

Führt der Autobahnausbau zu mehr Autoverkehr (MIV) in unseren Städten und Dörfern?

Schöne Autobildli für alle Ausbau Begeisterten

Filmtipp für alle Untentschlossenen zum Autobahnausbau: youtube.com/watch?v=8nZh7A…

Sie sind anderer Meinung als wir andreas valda. Als Journalist und zur Meinungsbildung empfehle ich Ihnen diese zwei Videos: - Autolifestyle und Suburbia: youtube.com/watch?v=8nZh7A… - 1 Spur mehr löst das Problem: youtube.com/watch?v=CHZwOA…

"Allowed" by Kuwaiti artist Mohammad Sharaf. This veiled woman on a bike with a man riding behind her is a reference to Saudi Arabia's decision to allow women to drive motorcycles as long as they were accompanied by a male guardian.

Albert Rösti und Donald Trump haben mehr gemein, als man denken würde: Sie verbreiten Fake News, leugnen die Klimakrise, bauen Autobahnen und vertreten die Öl-Industrie. Mit Röstis Fake News im aktuellen Abstimmungskampf haben wir uns nun befasst: umverkehr.ch/aktuell/medien…

Velo Superhighways als Inspiration für die Schweiz youtube.com/watch?v=2wDy9X…

Democracy in Action

Nein zum Autobahnausbau! Dieser Entscheid ist historisch – zum ersten Mal hat die Bevölkerung den Autobahnausbau abgelehnt. Die Mehrheit wünscht sich ein Verkehrssystem, das mit den Herausforderungen der Klimakrise vereinbar ist. umverkehr.ch/aktuell/2024-1…

A 1979 ad for London Transit 🚇

Rösti take note

Seit 1 Monat gibt es in New York eine City-Maut von 9$/Tag. 30 Tage später präsentiert die Stadt ersten beeindruckenden Ergebnisse: - 1 Million Auto weniger auf den Straßen - Rushhour-Fahrtzeiten verkürzten sich um 59% - Bus-Passagierzahlen 6-21% gestiegen -

Wie kann man ernsthaft im Jahr 2025 gegen eine sichere Veloinfrastruktur sein?

Effektiv gegen Lastenvelo zuparkende SUVs

After 1 year of 30kmh speed limit in #Bologna🇮🇹: 0️⃣🚶‍♀️ 0 pedestrians killed for the first time since 1991 ↘️☠️ 49% fewer traffic fatalities ↘️🤕 31% fewer serious injuries ↘️🚘 11,000 fewer cars on the roads ↗️🚲 10% more bicycle traffic ↗️🚇 31% more public transport users