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Ufip Énergies et Mobilités

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UfipEM est une organisation professionnelle de fournisseurs multi-#énergies. Notre mission: accompagner nos membres & accompagner la #transition. #Mobilités

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⚡️Le lobby de la recharge électrique s'oppose à une remise en cause du 100 % électrique en 2035. Elle plaide pour le maintien de la trajectoire actuelle, étude à l'appui. Avec l'espoir de contrer le pressing grandissant des constructeurs automobiles 👇 lesechos.fr/industrie-serv….

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⚡️Les fabricants européens de batteries sonnent l’alarme. Pour la première fois, trois producteurs européens réclament l’aide de l’Europe face à la concurrence asiatique 👇 lefigaro.fr/societes/auto-….

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💬Contrairement à ce que laissent penser nombre de leurs détracteurs, les énergies renouvelables rapportent plus qu’elles ne coûtent, assure la directrice générale d’Engie, Catherine Mac Gregor 👇 lefigaro.fr/vox/societe/ca….

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🚗 Marché automobile Français – Août 2025 – L’ensemble des données mensuelles de marché, flash et dossier de presse détaillé sont consultables sur le site de PFA 👇 pfa-auto.fr/2025/09/01/mar…

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Depuis 2022, la Norvège s'est imposée comme le principal partenaire énergétique de l'Europe. Si le rôle de l'industrie pétrogazière n'y est pas remis en cause, les exportations d'électricité, d'origine hydraulique, pourraient être restreintes 👇 lesechos.fr/monde/europe/e….

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« Il ne faut pas sous-estimer le déclin rapide de l'industrie automobile européenne », explique Antonio Filosa, à la tête de Stellantis, à quelques de l'ouverture du Salon automobile de Munich 👇 lesechos.fr/industrie-serv…

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🛢️L’Opep+ a décidé d’augmenter de 137 000 barils par jour sa production dès octobre 2025. Une annonce qui surprend les marchés et relance la bataille des parts de marché, au risque d’accentuer la pression sur les prix 👇 abcbourse.com/marches/l-opep…

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🔋L'industrie de la batterie réclame de nouvelles aides : les français ACC et Verkor, alliés à la filiale de Volkswagen, PowerCo, demandent des aides à la production pour ne pas être écrasés par la concurrence chinoise avant d'être montés en puissance 👇 lesechos.fr/industrie-serv…

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🚗Les constructeurs automobiles européens sont sur la bonne route pour respecter les objectifs de baisse des émissions de CO₂, affirme l’ONG Transports&Environment dans une étude parue le 8 septembre 👇 reporterre.net/Fin-des-voitur…

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La Commission européenne veut accélérer ses plans industriels face aux critiques qui montent sur sa lenteur. Une « loi d'accélération » est envisagée pour simplifier les procédures et soutenir des secteurs clés, comme l'acier et l'automobile 👇 lesechos.fr/industrie-serv…

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GNL : TotalEnergies se renforce encore aux États-Unis pour accéder à un « GNL compétitif ». Le groupe a annoncé hier la signature de plusieurs accords liés au projet Rio Grande LNG, une usine de gaz naturel liquéfié située dans le sud du Texas 👇 connaissancedesenergies.org/afp/gaz-nature…

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CP📑Baisse de 4,9 % de la consommation de carburants routiers en août 2025. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 8,2 % par rapport à août 2024. En savoir plus 👇 energiesetmobilites.fr/presse/communi…

CP📑Baisse de 4,9 % de la consommation de carburants routiers en août 2025. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 8,2 % par rapport à août 2024.

En savoir plus 👇
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Dans son dernier rapport sur l'hydrogène vert, l'AIE explique pourquoi le portefeuille de projets a chuté l'an dernier : il permettrait de produire 37 millions de tonnes par an en 2030, contre 49 millions l'an dernier à la même époque 👇 lesechos.fr/industrie-serv….

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Selon l'AIE, le déclin naturel des gisements de pétrole et de gaz s'accélère, alors que la demande devrait rester élevée à court terme 👇 lesechos.fr/industrie-serv…

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Avec seulement 35 mégawatts d’électrolyseurs installés en 2024, la filière hydrogène française est encore très loin de l’objectif de 4 500 MW fixé pour 2030. Les investissements mondiaux progressent malgré tout, dans un secteur dominé par la Chine 👇 lemonde.fr/economie/artic…

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Dans un courrier envoyé le 15 septembre, vingt-huit eurodéputés interpellent la Commission européenne au sujet des promesses d'achat d'énergie pour 750 milliards d'euros faites à Donald Trump 👇 lopinion.fr/international/…

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Alors que l'UE a voté d'interdire la vente de véhicules neufs utilisant un moteur thermique en 2035, les demandes des constructeurs remettent en doute cette date. Les dialogues ont repris sur cette interdiction et plusieurs scénarios se dégagent 👇 autojournal.fr/actu/ou-menera…

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Pour Transitions & Énergies, le CCUS n'est pas une solution miracle, mais devient une possibilité bien réelle pour décarboner l'industrie. Et surtout pendant les controverses, les projets se multiplient et les technologies progressent rapidement 👇 transitionsenergies.com/capture-carbon…

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Les pays producteurs d'énergies fossiles prévoient d'augmenter toujours plus leurs extractions, à des niveaux radicalement incompatibles avec les objectifs climatiques internationaux, selon un rapport publié par plusieurs instituts de référence 👇 connaissancedesenergies.org/afp/les-previs…

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La transition énergétique, techniquement faisable, ne pourra aboutir sans confiance démocratique, écrit un collectif de chercheurs de la chaire Energy for Society. Par manque d’adhésion, les projets renouvelables se heurtent à l’acceptabilité sociale 👇 lemonde.fr/economie/artic…