バスロケ革命「いちごロケ」

#IchigoJam と #MixSoda を利用したIoTバスロケ車載器。
プログラムはオープン化。自作バスロケも可能です。

「その筋屋Pro」との組み合わせでのバスロケも全国に広まってきています。

いちご、豊作。

※テスト中

#IchigoJam
#MixSoda
#バスロケ革命

あまり語られない、民間バス事業者がGTFSをオープンデータ化する「デメリット」について。

改変や再配布、利用方法に制限がないライセンスでの提供には幾つかのリスクがあります。

『その筋屋』（公式） ロンドンから駆けつけますよ

ダイヤデータと連携。
「行先・経由」と遅延情報が出るようになりました。

車載機の準備と点検、そして車両への取り付けの様子は、作物の出荷と似たイメージ。
バス事業者が丹精込めて作ってます。

真に低コスト、高性能。
GTFS Realtimeに標準対応。

#IchigoJam
#MixSoda
#バスロケ革

グンマーの赤城さん。

遊びながらだと、画面が狭い・・。

バスがいっぱい仙台駅。

こんな面倒な質問にも、長文で素早く答えるChatGPT 4o。回答も、あながち間違ってなさそう。（質問と回答は以下の通り）

たぶん、日本で有数のバスダイヤ編成支援システムとなった「その筋屋」（妄想ｗ）

「マルチ車載器」や「いちごロケ」との連携（データ仕様はオープン）で、運行状況の把握を容易に。

「その筋屋」でしか出来ないことがある。

近いうちに合流する計画を立てています。

#下電バス
#高知東部交通

GTFS利用を語る交通系コンサルに喰いものにされないよう、自治体の交通担当も気を付けてね。

交通計画の失敗で地元の民間バス事業者を廃業させたり、バス利用者を逸走させてしまうと、その後の回復は困難ですよ。

コンサルは言い訳ばかりで失敗の責任は取らないし。

amzn.asia/d/9gjiV9v

『その筋屋』（公式） 方向幕以外にサボってタイプもある
意外とこれは今でも残るものが多い