One of these days, a large comet will hit Earth and destroy almost all life, as has happened many times in the past. Eventually, the Sun will expand enough to boil the oceans and destroy all life. Either become a spacefaring civilization or die – those all the two choices.

Die IAA Transportation zeigt gerade, dass die Chinesen nicht nur im Elektroauto-Bereich hart angreifen, sondern auch bei den Nutzfahrzeugen den europäischen Markt erobern wollen. Na? Denkt die EU schon an Strafzölle auf E-LKW? electrek.co/2024/09/15/chi…

„Bis 2030 werde dabei der «Kipppunkt» erreicht“ Dann werden die Elektro-LKW die Verbrenner zunehmend verdrängen. Mein Eindruck ist, dass das bereits schneller gehen könnte: Sprit ist teurer als Strom transport-online.de/news/studie-el…

Indien hat keinen Bock mehr auf teure Diesel Importe. Daher werden in den kommenden 5 Jahren alle Busse gegen Elektro-Busse getauscht - einfach weil das billiger für die Gesellschaft ist! STARK!!! thehindubusinessline.com/economy/diesel…

Elektromobilität: Indien ist cleverer als wir! 😫 #elektroauto #öpnv #ebus #diesel #strombock #eauto #indien

JETZT LIVE auf Twitch (und TikTok - mal sehen wie lange) Elektrotrucker hat den ersten Unfall Tesla Keynote zum Semi in Europa (IAA) JP Performance redet Schwachsinn? Perfekte Tesla Autopilot Fahrt verpasst Ausfahrt Jetzt rein da: twitch.tv/strombock

Studie zeigt, dass man bei den modernen Lithium Batterien von 1% Degradation pro Jahr ausgehen kann. Das beutetet, nach 10 Jahren hat eine 60kWh Batterie noch 54kWh nutzbare Kapazität. Der Reichweiten-Verlust würde moderate 40km betragen. insideevs.com/news/733987/ev…

Habeck vor 5 Jahren zu VW: "Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie - so fürchte ich - im Markt scheitern." Mit den Strafzöllen hat die EU nochmal 2 Jahre Zeit verschafft, aber dann ist Essig! spiegel.de/wirtschaft/unt…

Geile Kiste, das neue Lotus Konzept. Aber COME ON, nur 70kWh Batterie?? Das ist lächerlich! Eine Runde Nordschleife und der Akku ist leer - der müsste mindestens doppelt so groß sein um einen Sportwagen gerecht zu werden. carnewschina.com/2024/09/17/gee…

Das war auch mein Eindruck in Hannover: „Auf der Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation scheint der klassische Diesel schon ausgedient zu haben. Elektro-Laster und-Transporter dominieren an fast allen Ständen das Bild“ automobilwoche.de/nachrichten/ia…

Während Wissing den Klimaschutz mit Füßen treten will und laschere CO2 Ziele fordert, bleibt die EU-Kommission hart: „Die Branche hatte ausreichend Zeit, sich auf die nächste Phase des Übergangs vorzubereiten.“ Richtig so! Die Industrie jammert und hofft auf unnötige Geschenke!

Diesel LKW braucht 30Liter/100km, moderne Elektro-LKW liegen bei 100kWh auf 100km voll beladen (40t) und damit umgerechnet bei 10 Liter Diesel äquivalent. So schafft das Tesla mit dem Semi Truck, aber auch Mercedes mit dem eActros. Das nenne ich Zukunft! transport-online.de/videos/iaa-tra…

"Reichweitenangst" hatte Candela nach eigenem Bekunden nicht. Drei Ladestopps reichten aus, um die Strecke von rund 150 Seemeilen zu überwinden. Das benzingetriebene Begleitboot habe dagegen sechsmal aufgetankt werden müssen und verursachte dabei deutlich höhere Betriebskosten.

In Den Haag (NL) darf nicht mehr für Verbrenner Werbung gemacht werden. Das ist ein weltweites Novum! Damit geht die Image-Demontage von Verbrennern weiter, ähnlich wie beim Rauchen - zu recht! theguardian.com/world/2024/sep…

😂😂😂

VW entlässt 30.000 Mitarbeiter, es werden allein dort 500.000 Autos zu wenig verkauft. Nicht nur VW Mitarbeiter zittern, wie ich höre, schlägt es gerade auch hart bei diversen Zulieferern ein, bis hin zur Insolvenz! Die nächsten Tage werden sehr bitter für viele Arbeitnehmer! 😢

OMG: Ist die KI etwa dumm? 🤯 Mario Herger #KI #AI #strombock #künstlicheintelligenz #marioherger

SAUSTARKE Rede von Stellantis CEO Tavares: „Ist die globale Erwärmung kein Problem mehr? Im Moment brennt halb Portugal" Er kritisiert entschieden die Rufe nach dem Verschieben der CO2 Grenzwertsenkungen und dem Verbrenner-„Aus“ 2035. de.motor1.com/news/734300/ca…

SAIC Volkswagen will nun auch in China ein Werk schließen, da die Nachfrage zu gering geworden ist. Gebaut werden dort VW Passat und Skoda Fahrzeuge (360.000 Stück/anno). Es hilft nix, man muss den Tatsachen in die Augen sehen und sich gesund schrumpfen! electrek.co/2024/09/18/vol…

Wie „überraschend“: Bochumer Energieökonom Graham Weale sieht große Probleme beim Aufbau des Marktes. „Die Nationale Wasserstoffstrategie ist in ihrer jetzigen Form nicht zu bezahlen und gesamtwirtschaftlich nicht zu rechtfertigen“, kritisierte er während des Branchentreffens im