サーキット着。 涼しい。

We've already had de fact confirmation of Newey getting into AMR with all-new ideas and directions, pushing Honda to almost complete redesign a few months before season starts Huge issues like this are completely inevitable in those cases

Micro update tech Ferrari e McLaren nella zona posteriore, per la SF26 rivisto il profilo del 3° elemento del floor winglet. Mentre sulla McL40 sono state aggiunte due alette che chiudono il profilo alare vicino alla crash box. #F1 #F1Tech #AusGp 📸© Albert Fabrega e XPB

El Racing Bulls en Melbourne #f12026

SF-26 sui cavalletti nel box della Scuderia Ferrari. Ala posteriore “convenzionale” con attuatore posizionato al centro. ( 📸 Matteo Bobbi) #F1 #AustralianGP #Ferrari

Feels good to be back. Start as you mean to go on, talk soon ✌🏾

#RacingBulls ha portato un nuovo floor board rivisto nel profilo verticale che ora è più complesso e presenta altri due elementi nella parte bassa (verde). #F1 #F1Tech #AusGp 📸© Albert Fabrega e XPB #TalkRacing

レーシングブルズ #VCARB03 フロアボードの一部がテストからアップデートされている。 下の方のアウトウォッシュを強化してるのと、後ろの方は金属での補強が入っている。ここの開発は今年もっとも盛り上がりそうだ。 #F1の空力メモ

El Williams en el Albert Park #AustralianGP

Da questa foto dell'IG di matteo bobbi si vede molto bene la differenza del diametro dei dischi Brembo per questa stagione. Ant 345mm max - Post min 260mm max 280mm Le pinze sono state posizionate nella parte inferiore per baricentro e bilanciamento #F1 #F1Tech #AusGp

La FIA ha anulado el toque de queda para que los equipos puedan recuperar el tiempo perdido por los problemas causados por las cancelaciones de vuelos. Me sabe mal por las largas jornadas de mecánicos e ingenieros, pero me encanta de noche 😊

For the #AusGP, #RacingBulls has revised its floor foot. The first vertical element has been reduced in length to make room for two winglets underneath. As a consequence, the position of the metallic supports has also changed. 1/2 📷 Albert Fabrega & XPB / nextgen auto #f1

Work at Williams earlier today to prepare everything ahead of the two practice sessions today in Australia. #AusGP #WilliamsF1 #F1

Pit stop practices at Ferrari earlier today in Australia. #AusGP #Ferrari #F1

👉🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👇🏿👈🏿 👉🏿👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👇🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽👇🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👉🏽👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👈🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👉🏽👉🏼👇🏻👇🏻👇🏻👈🏼👈🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾 H A M I L T O N 👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👉🏽👉🏼👆🏻👆🏻👆🏻👈🏼👈🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👉🏽👆🏼👆🏼👆🏼👆🏼👆🏼👈🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👉🏾👆🏽👆🏽👆🏽👆🏽👆🏽👆🏽👆🏽👈🏾👈🏿 👉🏿👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👆🏾👈🏿 👉🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👆🏿👈🏿

#Williams ha portato una modifica del Dive Plane (aletta sull'end plate) della front wing, non più con un profilo ad L con un svergolatura verso l'alto ma ora rivolta verso il basso e con un profilo curvo, simile a McLaren #F1 #F1Tech #AusGp 📸© Albert Fabrega e XPB #TalkRacing

Best adaptation of a series ever. WTFFF

TVアニメ『#呪術廻戦』「死滅回游 前編」 第56話「東京第1結界③」ご視聴ありがとうございました！ 来週もよろしくお願いします！ #MAPPA #Jujutsukaisen

#F1 #FormulaTecnica Con #GiorgioPiola esaminiamo diverse scelte aerodinamiche della #RedBull: un concentrato di soluzioni inedite in varie parti della monoposto, utili a ottimizzare la gestione della massa fluida sulla #RB21 nel suo insieme 🖋️Zander Arcari formulatecnica.it/2026/03/f1-red…