Propulsion Québec et une délégation de membres sont présents à l’Assemblée nationale afin de présenter l’industrie des transports électriques et intelligents aux décideurs du #QC et de discuter des conditions gagnantes afin de faire du Québec un chef de file mondial du secteur #polqc

L’équipe était heureuse de pouvoir accueillir au bureau de Propulsion Québec M. Steven Guilbeault, ministre de l’Environnement et du changement climatique du Canada pour discuter des défis et des perspectives du secteur de l’électrification des transports et du rôle de la grappe.

🚎Propulsion Québec porte bien son nom, car elle nous propulse vers un avenir plus vert. Les transports doivent être au centre de notre transition car c'est le secteur qui émet le plus de GES. J'ai été ravie de les rencontrer aux côtés de Madwa-Nika Cadet et André A. Morin. #polqc #assnat

Mise à jour économique - Il faut accélérer le déploiement du soutien gouvernemental déjà annoncé pour assurer la croissance des entreprises des #TEI. Les crédits d'impôt assurant la #compétitivité de notre secteur seront disponibles au 1er trimestre 2024. bit.ly/3MTFb7O

⚡️ Propulsion Québec's new CEO Michelle LLambías Meunier's work focuses on supporting the business and policy needs of electric and smart transportation companies. 🤝 Join her and dozens of other industry leaders at #EVIT2024 on Feb. 7, 2024. Learn more at: electricautonomy.ca/ev-innovation-…

Filière batterie🔋: «Le développement de cette filière représente une occasion exceptionnelle de positionner le Québec sur l’échiquier 🌎: devenir un producteur mondial de batteries vertes + contribuer à une économie circulaire»-Michelle LLambias⁩ & autres. lapresse.ca/dialogue/opini…

Pour que ce projet de société soit un succès, nous devons comprendre son impact et travailler ensemble. Une lettre co-signée par plus d’une quinzaine d’organisations. #filiere batterie #polquebec lp.ca/xp1HUQ?sharing…

Notre PDG Michelle LLambias publie une lettre d'opinion dans La Presse, lettre co-signée par plus d'une quinzaine d'organisations, sur l'importance du développement de la filière #batterie au #Québec. 🔋 #transport #opinion

Propulsion Québec soumet ses priorités en prévision du #budget2024 du #gouvQC. Nos demandes visent à soutenir le développement et la croissance de l’industrie québécoise des #TEI, un secteur à fort potentiel pour bâtir l’#économie québécoise de demain⚡#polqc bit.ly/3Os7g70

Propulsion Québec demande au Gouvernement du Québec de miser sur le #transportélectrique transportroutier.ca/nouvelles/au-p… #électrification #polqc #budget #TEI

📢Il ne reste que 19 jours pour s'inscrire au Rendez-vous du Transport Québec-New York & B2B, à Plattsburgh, NY, le 19 mars 2024! Ne manquez pas cette occasion d'élargir votre réseau. 🤝🚄🚚✈️ AéroMontréal ✈ Propulsion Québec FuzeHub 🎟️bit.ly/4aU8GAA

Réaction de Propulsion Québec au budget 2024-2025 du gouvernement du Québec propulsionquebec.com/?post_type=res… #TEI #polqc #budgetqc

BUDGET DU GOUVERNEMENT DU CANADA 2024 Découvrez la réaction de Propulsion Québec 👇 propulsionquebec.com/nos-ressources… #polcan #budget #TEI

DÉVELOPPEMENT D’UN SERVICE DE #LIVRAISON DÉCARBONÉ 🚚🌱 Propulsion Québec Économie Québec Transports Québec Environnement Québec lancent un projet pilote pour le développement d’un service de livraison décarboné. Nationex AttriX - Geotab's #1 partner in Quebec SYSTRA CANADA --> lnkd.in/e9RJjHAF

[ COMMUNIQUÉ ] Le gouvernement du Québec accorde près de 3,3 M$ à Propulsion Québec Québec d’ici 2026. 👉bit.ly/3W33wx9 #électrification #VÉ Sur la photo: M. Pierre Fitzgibbon, Mme Michelle Llambias Meunier, PDG de Propulsion Québec et Mme Catryn Pinard, PDG de Nationex

#ForumCCMM #AvenirEnergetique | Nous poursuivons avec une discussion intitulée « Propulser le Québec vers un leadership mondial dans la filière batterie ». Avec nous : Julie Bourgault - HATCH Benoit Couture - Lithion Technologies Michelle LLambías Meunier - Propulsion Québec

Le Québec est une puissance économique et un centre de commerce entre 🇨🇦🇺🇸. J'ai rencontrée des entreprises à Montréal pour discuter de comment nous pouvons réduire le fardeau réglementaire et les coûts pour les entreprises en relançant le Conseil de coopération réglementaire.