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PRO VELO Genève encourage l'utilisation quotidienne du vélo comme moyen de transport respectueux de l'environnement, sain, rapide, silencieux et économique.

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David Raedler (@daraedler) 's Twitter Profile Photo

1/3 Un "avis juridique" dans le 20 Minutes par AGVS/UPSA (assoc. des garagistes suisses) sur la problématique réelle du "dooring", qui est non seulement faux - VRAIMENT faux - mais aussi dangereux car il déresponsabilise la 🚘. => Quelques corrections⤵️ 20min.ch/fr/story/cycli…

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Attention bientôt réservation obligatoire pour prendre le vélo dans les trains intercity ! Signez la pétition pour une meilleure complémentarité en train et vélo pro-velo-geneve.ch/petition_pour_… #trainvélo #sbbcffffs

GENeva Environment Network (@genetwork) 's Twitter Profile Photo

Today is #WorldBikeDay 🚴‍♀️ For more than two centuries, bicycles have provided a simple, affordable, reliable, clean and environmentally fit sustainable means of transportation. Learn more about actors & activities in #GENeva ⤵️ genevaenvironmentnetwork.org/resources/upda…

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Symposium Vélo et Climat à revoir en ligne, avec Florence Germond (en français), fondatrice de PRO VELO Lausanne et membre de l'exécutif de la Ville de Lausanne #WorldBicycleDay

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PRO VELO Genève et actif-trafiC dénoncent fermement la suppression des pistes cyclables sur la rive droite de la rade de Genève pour laisser place aux installations foraines pro-velo-geneve.ch/les_cyclistes_…

Delphine Klopfenstein Broggini (@dklopfensteinb) 's Twitter Profile Photo

[Pro Velo Schweiz] Lentement mais sûrement! Le CÉTats a accepté une loi assurant + de sécurité pour les cyclistes. Le CNational la traitera bientôt et devra renforcer certaines mesures, notamment l'importance d'avoir des trajets cyclables directs et sûrs. delphineklopfenstein.ch/communique-pro…

HERUS - EPFL (@herus_epfl) 's Twitter Profile Photo

Nous sommes à la recherche de personnes motivées à participer à notre enquête sur les aménagements cyclables à Genève 🚲🚗🚶 EPFL-ENAC

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Slalom (très) spécial au jardin anglais "Pourquoi ne pas faire marcher les piétons sur le pont du mont-blanc au milieu des voitures, si la logique est vraiment la mixité. Cet espace aussi pourrait être partagé." commecacestdit.blog.tdg.ch/archive/2021/1… par SYLVAIN THEVOZ

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Le Conseil national approuve la loi sur les voies cyclables. Cantons et communes vont devoir développer des infrastructures de qualité Le fruit de 10 ans de travail pro-velo.ch/fr/medias/comm…

Delphine Klopfenstein Broggini (@dklopfensteinb) 's Twitter Profile Photo

Le CN a débattu de la révision de la LCR et l’a affaiblie pour les cyclistes en refusant 2 propositions (giratoires et distances de sécurité). La Suisse mettra les cyclistes en péril, c’est inacceptable, alors qu’elle devrait être proactive Pro Velo Schweiz delphineklopfenstein.ch/communique-pro…

PRO VELO Genève (@provelogeneve) 's Twitter Profile Photo

Le Conseil National refuse de renforcer la sécurité des personnes roulant à vélo : distance minimale de dépassement 1.5m et interdiction de dépasser dans les giratoires.