まだ上屋があった頃の奔別炭鉱積込ポケット（ホッパーじゃないよポケットだよ／定期）

特別展「興浜北線の記憶」開催中です！ また、同期間、道北地区博物館等連絡協議会巡回展「道北の鉄道」も同じ展示場所で開催しています！

「愛は地球を救う」と銘打って40年余り。 世の中相変わらずなところを鑑みると「愛では地球が救えない」ということを実証しているのではなかろうか？

Simon & Garfunkel performing "The Sound of Silence" in Central Park, 1981. Two amazing artists and one guitar. Nothing else. A true masterpiece that will live forever.

セントラルパークライブのレコードを持っていたけどCD出た時に試しに買ってみてCDウォークマンで聞いた時に摩天楼に反響する音までくっきり聞き取れて「デジタルすげ～！」ってなった記憶が

災害でJR北海道の路線に被害が出るたびにJRが私鉄であることを知らない人が世の中にはわんさといるんだなと思い知らされます（災害時に備えて赤字ダダ漏れ迂回ルートをキープしている私鉄ってあるの？？？）。

ご覧のように住友新歌から街に出る道はあって無いようなものなので神威駅まで架空索道が敷設され石炭の他に人間以外（あくまでも建前上の話と思われる）の資材、生活物資を運んでいたとか。ちなみに住友閉山4年後に跡地を買収し開坑した幸袋鉱業は架空索道も復活させたそうな。

まさか青梅と青海を間違える人が居るとは思わなんだ。

以前、地形図ソフトで中央立坑から二坑鉱務所までと清水沢炭鉱鉱務所までの距離をそれぞれ測ってみたら5053ｍ：4632ｍでした。 「う～ん、やっぱりそうか、そうだったんだな清水沢炭鉱」って思いました。

4月に行われた「さんふらわあ かむい」に続き、 深夜便新造船「さんふらわあ ぴりか」の進水式が行われました⛴️☀️ 本船は2025年に大洗～苫小牧航路に就航予定のLNG燃料フェリーの2番船です🎊 「さんふらわあ

1988年幌内線三笠駅 なんで駅舎を取り壊してしまったんだろう？ 行政は残すか壊すかの二者択一しか選択肢が無いようなことを言うけど「邪魔になるまで取り敢えず残しておけば後の世代が有効な使い道を思いつくかもしれない」という選択肢もあるんだけどね。

見よ、鉄筋コンクリートの集合煙突をもへし折る北海道の冬の厳しさを！ 昼間は晴れて気温が上がり夜になると放射冷却で冷え込むクセに日照時間が長い2～3月頃に溶けた雪がコンクリの僅かなヒビ割れに染み込んで凍って溶けるを繰り返すと最終的にこうなります。

The FDNY continues to honor the memory of our 343 members and all those lost on September 11, 2001. At 9:59 am, the South Tower fell #NeverForget.

We will #NeverForget. At 10:28 am, the North Tower fell.

福岡県北九州市「#門司港駅」 ご視聴ありがとうございました😊 見逃した方、見れない地域の皆様は 9月21日(土) 夜11時30分 BSテレ東で全国放送予定です✍️ #田中卓志 #冨永愛 #新美の巨人たち 今回の放送内容⬇️ tv-tokyo.co.jp/kyojin/backnum…

上茶路駅でどうやって貨車に石炭を積んでいたのか？ ポケットが無いということは他の方法で積み込んでいたということ。となると当時はユンボやタイヤショベルなんかまだなかったからガット船にあるようなクレーンの先にバケットをつけたヤツでやっていたか人力か、さてどっちが現実的か？

意外に知られていないのですが1920年（T9）頃に世界的に石炭から石油へのエネルギー転換が起こり我が国でも自動車の保有台数が劇的に増加し交通事故も頻発し社会問題化したのですが...まあアレがアレして本格的なエネ転は40年ほど先送りという憂き目に。

某所にあった工事看板（今も潰れて草の下にあるんだけどね）1988年撮影