#carnival does not consider ammonia as a fuel for cruise ships, says #stefanfahrnholz. The major problem is it's toxicity and the comfort of the passengers. #fuels2023

Biokraftstoffe: Umweltministerium will Treibhausgasausstoß um über 32 Millionen Tonnen steigern biokraftstoffverband.de/index.php/deta… Bis 2030 würden nach den Plänen des BMUV rund 9,4 Millionen Tonnen mehr fossile Kraftstoffe verbraucht SteffiLemke Cem Özdemir Volker Wissing

Der Referentenentwurf des @bmuv: macht das Erreichen des Klimaziels im Verkehr unmöglich, sorgt für deutsche Strafzahlungen in der ESR, senkt das Einkommen im ländlichen Raum und beschädigt die Landwirtschaft im globalen Süden. Udo Hemmerling Bioethanolverband UFOP e. V. @GrainClub

Um die THG-Quote gemäß BImSchG zu erfüllen, benötigt man 2030 neben 15 Mio. E-Fahrzeugen und allen Biokraftstoffen auch erkleckliche Mengen eFuels: alle erneuerbaren Optionen bei der Antriebsenergie im Straßenverkehr, der 98% der THG-Emissionen im nationalen Verkehr ausmacht.

A leaked draft of the EU response to the US Inflation Reduction Act proposes to define targets for industrial capacity, lower the regulatory burden for new technologies and allow more national subsidies and tax credits for clean tech. By János Allenbach-Ammann euractiv.com/section/econom…

Der fehlende delegierte Rechtsakt: #badgovernance der Europäischen Kommission:

Landwirte sind #Klimaschützer, #Energiewende passiert dezentral und in der Fläche; heute Infotag zu #Photovoltik #Agroforst und natürlich #Biogas in Süd-#Brandenburg Fachverband Biogas . Deutscher Bauernverband e.V.

Wer eine Brücke sperrt, bevor eine neue Brücke fertig ist, muss sich nicht wundern, wenn er sein (Klimaschutz-)Ziel nicht erreicht! Grüne Verkehrspolitik versperrt den Weg über die Klimaschutzbrücke und damit zu kostengünstigen CO2-Einsparungen durch nachhaltige #Biokraftstoffe!

Roland Berger: „Woher will der Staat denn wissen, dass das Fahren mit batteriebetriebenen Elektroautos in Zukunft der richtige Weg ist, dass sich andere Techniken nicht besser entwickeln?“ focus.de/186718046

"Wir sehen, dass seit der ersten #Ausschreibung in 2017 keine einzige Runde mehr überzeichnet war. Aus diesem Grund müssen die #Höchstwerte noch deutlich höher liegen als von der Bundesnetzagentur festgesetzt. Hier sind v.a. Anpassungen im #EEG dringend nötig, " so Seide.

Preislich kann #Biomethan als #Alternative zu #Erdgas im #Wärmesektor locker mithalten. Doch um die großen #Potenziale von bis zu 100 TWh zu heben, muss an der Gesetzgebung noch einiges getan werden. #Fördern und #Fordern, #Hemmnisse und #Hürden abbauen! handelsblatt.com/unternehmen/en…

Heute ist mal wieder viel zu früh #EarthOvershootDay. #Nachhaltige #Kreislaufwirtschaft und die konsequente Verwendung von #Reststoffen und #Abfällen hilft innerhalb der #planetarenGrenzen zu bleiben. #Biogas liefert hier einen wichtigen Beitrag, gibts aber nicht zum #Nulltarif!

Wieder 0 (!) Gebote in den #Biomethan-Ausschreibungen. Offensichtlich gibt es kein Interesse am Bau von Spitzenlastkraftwerken ohne Wärmeauskopplung. Wir brauchen eine Rückbesinnung zur flexiblen #KWK. #Biogas #Wärmewende #Biomassestrategie

Für den #Klimaschutz im #Schwerlast-, #Luft- und #Schifffahrtsverkehr ist es von bedeutender Wichtigkeit, dass bei den anstehenden EU-Verhandlungen der #CarbonCorrectionFactor auch für erneuerbare #Kraftstoffe berücksichtigt und anerkannt wird!

Heute findet die 1. #Lesung zum #Wärmeplanungsgesetz im #Bundestag statt. Im Fokus unserer #Kritik sind die beabsichtigten #Biomassedeckel. Ein pauschaler Deckel für ganz 🇩🇪 wird regionalen #Besonderheiten in keinster Weise gerecht. Mehr dazu: t.ly/ozomL #WPG

Großer Erfolg mit der #E20 Tankstelle von #CropEnergies. In der bundesweiten Berichterstattung wird gefragt: "Wann kommt der Klima-Sprit?" AutofahrerInnen wollen ihre Benziner sauberer machen. Bis zur E20-Freigabe, geht das schon mit E10. #Klimaschutz bild.de/auto/auto-news…

Wer hat Angst vor #eFuels im Verbrenner (Lkw, Pkw)? T&E! Aus deren Sicht ist der Diesel-Lkw, der JEDEN Tag in Europa Tonnen an Gütern bewegt und Versorgungssicherheit bietet, eine künstliche Kreatur, die nur mit Bio-Kraftstoffen/eFuels am Leben gehalten wird.

Technologieoffenheit bei Antriebswahl für Lkw: Die DHL Group baut eine eigene Tankstelleninfrastruktur für Bio-#CNG (Compressed Natural Gas) an ausgewählten DHL-Paketzentren auf. sprit-plus.de/nachrichten/al…

BMUV-Referentenentwurf zur 37. BImSchV: Blind gegenüber Betrug bei der Nachhaltigkeitszertifizierung, verringert den Klimaschutzbeitrag im Straßenverkehr: SteffiLemke @BMUV Volker Wissing Ben Habeck @bmel Carsten Träger Judith Skudelny

Wussten Sie's? Mit über 50.000 Beschäftigten arbeiten in der #Biogasbranche mehr Menschen als in der Kohleindustrie und erwirtschafteten allein in 2022 einen #Umsatz von 13,2 Milliarden Euro! Noch nicht alle Emily Filme gesehen? Dann aber los! youtube.com/watch?v=NHOev1…