①限られた日、②ピンポイントの場所、③短距離なシャトルバスを出すのはそんなに難しくはない。「毎週運転」「あちこちの方面に伸びる」「比較的距離のある」路線バスを運転するのとは全く比較にならない話。
考えも調べもせずに素人が騒ぐとかえって変な方にしか進まない…

これはないと思います。運転手不足を理由に土日の路線バスを廃止しておいて、土日のゴルフ場送迎に路線バスを転用。千葉市議会で問題にしてほしい風景。
ブリヂストンレディスゴルフ

うへぇ、また増えた…
種車ばかり増えて置き場所が。

学マスのプロデューサーが敬語使いなので、名前を杉下右京にするといいという話を聞いてやってみたら、途中イベントの「気になる様子」で噴き出し、エンディングで「最後に一言だけ」と言い出してもうダメだった。

オタクってまともにコミュニケーション出来ないのに他人には言い方がー自治がーって始まるから何を言っても無駄なんだよな。

ライスシャワーにブーイング浴びせそうな古き競馬ファンのイメージの人間だな
まんまこんな偉そうな感じの昭和人間

めっちゃ上からだけど何目線？競馬場の関係者様てすか？

なんで近隣と揉めてんのかこの物言いでよく分かるわな
園田競馬歴15年(笑)とか言っておきながら自分らの自浄作用の無さを棚に上げといてよく言えますわ

自治厨気取りホンマ嫌い
狭い世界でイキってるだけやんけ

めっちゃ好きだったので懐かしい。
お父さんが改札通る時ICカードじゃなくて磁気券を通してたり、みかんが乗るバスがツーステップバスだったり…まだ東京もそういう時代だったなと。

臨時便手配は乗車日のどれくらい前にしたの？？
運転士の勤務体系は決まってんだから、ある程度読めるインバウンドと違って遅くても1〜2ヶ月前かつ余裕がある時じゃ無いと基本は無理。まあ本来少し考えればそれくらい分かるもんだけどね…

違うのはパッケージだけか…

本家の西武鉄道がお世辞にも鋼製車を綺麗に扱えるほどの技術を持った会社ではないのでピカピカな状態は憧れる…

本家より綺麗な検明け西武譲渡車　誰もが待ち望んでた新101のブラックフェスリバイバル　関東の被写体不足の救世主って感じだ

川崎駅南武線ホーム、既にもう人入れない状況なのに階段規制もせず。そんなこんなで京浜東北線と東海道線が立て続けに到着して案の定地獄絵図。

あーあ、無能指令さん電車出しちゃったよ…

南武線川崎駅の次の折返し電車まだ向河原に居るの…
この後川崎駅ホームが地獄絵図になる様子が容易に想像出来る（笑）

反射板と言えば小田急がホームドアの制御方法を検討する際、看板車両であるロマンスカーの車体にQRコードを貼るのはいかがなものかということで目立ちにくい反射板を貼る方法を進めていたらVSEが引退する事になって流れたというのがあったな…

宮島線の小ネタ

赤外線ビーコンの意外な活用。
ほんの一時期、赤外線ビーコンを使って宮島線の2駅で、次に来る電車が高低どちらのホームに停まるのかをお知らせする試験的運用をしていました。
そのために高床電車にも反射板が取り付けられました。
この写真のどこかわかりますか？
#広電
#宮島線

この何処もかしこも人手不足のご時世にそんな大量のカメラから目を離さず24時間監視出来るほどの人員が居るわけないので、あくまでもテロ起きてから映像見返すためだけのカメラかな。
AIカメラなら多少良いかもしれないけど。