Idag på Järnvägsforum Norr - generaldirektör Lena Erixon #Trafikverket – ett modernt och effektivt transportsystem är också hållbart. #Innovation och #digitalisering ger smidigare resor och transporter

Mid Sweden och North Sweden European Office samlar sig i ett gemensamt kontor i Bryssel

Äntligen får vi träffas! Gasklockorna i #Gävle är redo för Järnvägsforum Norr 2022! #jvfn #infrastruktur #järnväg #grönomställning

Efter inledning av Åsa Viklund Lång, KSO Gävle, talar landshövdingarna Helene Hellmark Knutsson (Helene Hellmark Knutsson, Västerbotten), @landshovdingy (Berit Högman Västernorrland) och Marita Ljung (Marita Ljung Jämtland) om vad nyindustrialiseringen betyder för regionerna i norr. #jvfn

Ovako är först i stålbranschen med helt koldioxidneutral produktion, redan i jan-22. "Vi är fortfarande inte nöjda" /Ted Lundström, Head of Global Logistics, group purchasing. Ovako blir först i världen att värma stål med vätgas, kan minska utsläppen med ytterligare 50%. #jvfn

Linda Astner, hållbarhetschef, Gävle Hamn AB talar om hur hamnen kan vara möjliggörare och katalysator för grön omställning. Energisystem och logistiksystem behöver gå hand i hand! Nya affärsmodeller och strategiskt tänk runt hamnen behövs. #jvfn

Flera företag finns representerade på #jvfn för att berätta om hur de leder den gröna omställningen framåt. Lyko erbjuder bara fossilfria transporter från Vansbro till konsumenterna. ”Det är svinenkelt – alla borde göra det!” /Anna Persson, hållbarhetschef, Lyko

Hälften av Hiabs klimatavtryck från 2019 ska bort: 5M ton CO2, säger Tobias Bunne, hållbarhetschef, Hiab AB. Det behövs politisk enighet och att vara modig - för hastigheten framåt, tillgång på kapital för grön omställning och mängder med grön el är avgörande. #jvfn

Ett annat utfall är möjligt! Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare presenterar en alternativ nationell infrastrukturplan. Förslaget visar att näringslivet i Stockholm förstår vikten för Stockholm av att norra Sverige utvecklas! #jvfn

Med nuvarande investeringstakt kommer det ta nästan 23 år innan järnvägen norrut är anpassad till 250 km/h. Samtidigt står de stora industriinvesteringarna klara i närtid. SJ investerar i snabbtåg som går i 250 km/h – trots att statens investeringar går i snigelfart! #jvfn

Pandemin gjorde oss till ofrivilliga innovatörer, nu måste vi fortsätta vara frivilliga innovatörer. Vi har visat på en enorm förmåga till omställning - nu ska många städer i norr växa. Per Schlingmann gav en omvärldsanalys för #jvfn

Vad måste till från samhället för att matcha näringslivets tempo? Prioriteringar och tempo! säger Linda Nilsson, vd Norrbottens Handelskammare och Andreas Hatzigeorgiou, vd Stockholms Handelskammare #jvfn

Metaller behövs för den gröna omställningen. Ett vindkraftverk behöver 4,7 ton koppar per megawatt. ”Vi har jordens chans i Sverige att bidra till klimatomställningen, men effektiva tillståndsprocesser behövs” Jenny Gotthardsson, Bolidens gruva i Garpenberg har ordet på #jvfn

En elbil behöver 70 kg koppar, 46 kg nickel, 17 kg zink, 14 kg kobolt, 12 kg bly /#boliden på #jvfn

Katarina Areskoug, partner på Kreab: EU ska nå klimatneutralitet 2050, minska utsläppen med 55% till 2030 och minska utsläppen i transportsektorn med 90% till 2050. Efterfrågan på fossilfri energi ökar stort! #jvfn

Vad gör den gröna omställningen speciell? Henrik Andersson, Sweco: Omfattningen, beroendet av politik och offentlig sektor, hastigheten, möjligheterna #jvfn

Politikerpanel från riksdagens trafikutskott på plats på #jvfn: Jens Holm Jens Holm, Anders Åkesson Anders Åkesson, Magnus Jacobsson Magnus Jacobsson Maria Stockhaus Maria Stockhaus, Jasenko Omanović.

SJ har fler resenärer i mars 2022 än i mars 2019. Människor vill resa allt mer med tåg! #jvfn

Att åka tåg varje dag i 33 år mellan Stockholm och Malmö ger samma utsläpp som en enda flygresa mellan samma destinationer. #jvfn

Hur kan #jvfn 2022 sammanfattas? Röd tråd: Omställning. Grön framtid behöver grön infrastruktur. Det är NU det behöver hända! + Mötena behövs. Viktigt att mötas, med utgångspunkt i det svåra världsläget. Stort tack alla deltagare!