Z neznámé zastupitelky "celebrita bulváru": "Pirátská odbornice na dopravu Lněničková jezdí na kole a má ráda šachy" Děkuji Super.cz, že mi pomáhá propagovat udržitelnou dopravu. 👏Cituji z článku: "Kromě toho ráda doporučuje chůzi, která je podle ní

Proč si myslím, že by ve městech mělo být méně aut? Protože jsem viděl města, kde je hodně aut. Viděl jsem města, kde nad ulicí v úrovni třetího patra postavili "nadjezd". Paralelní patro, které vše pod ním zavřelo do stínu. Nepomohlo to a byla stejně plná aut. Viděl jsem

Děkuji Zdeněk Hřib za jeho dosavadní práci pro Prahu nejen v oblasti dopravy. Zároveň gratuluji Jaromír Beránek - pražský náměstek pro dopravu ke zvolení do funkce náměstka pro dopravu a přeji hodně úspěchů a pevné nervy!🍀

Tramvaje pryč, dálnici k muzeu, tehdejší KSČ by mohla úspěšně kandidovat v komunálních volbách v Praze i dneska.

Jak chceme, aby vypadaly naše ulice v rezidenčních čtvrtích a lokálních centrech? Mají sloužit především pro - parkování a rychlý průjezd aut - aktivní pohyb a každodenní aktivity v příjemném a bezpečném prostředí? Inspirace pro Prahu: 🌳🚶‍♂️🏃‍♀️🚲 #města_pro_lidi

Vítejte v pražském ODS NIMBYlandu! 🙈 Rádi o druhých říkají, že jsou NIMBY. Ale přitom sami jsou. Protože: Na Praze 4 bojuje ODS proti “mini mrakodrapu”. Prý zhorší lidem v okolí kvalitu života. Magistrát přitom námitky odmítá a argumentuje, že budova naopak vhodně zacelí

Dnes jsem vystoupila na jednání zastupitelstva hl. m. Prahy na podporu vyhlášky, která stanovuje podmínky pro přepravu vozidel taxislužby: Od 1. 8. 2027 - EURO 6d a vyšší Od 1. 1. 2030 - elektrický pohon nebo vodík Vozy taxi najedou násobně více kilometrů po městě než soukromá

Pane prezidente, stojíme za Vámi!

Skvělé! Mám návrh pro další kampaň na podporu zdravého pohybu. 🚶🚶‍♀️🚲 Motivovat lidi ke každodenní chůzi a jízdě na kole namísto sezení v autě. Při delších cestách (např. nad 5 km) kombinovat chůzi/kolo s MHD. A umisťovat cedule podél frekventovaných komunikací, na velkých

Přesně tak!👏

Zaměstnanci nemají být rukojmí 👎