Avancée des travaux Avenue de Corbera

Le petit cycliste apprend à se ranger à droite pour se laisser doubler

Avant / Après le tramway Boulevard de l'Amiral Bruix dans le 16ème arrondissement de Paris. Le tunnel routier a été bouché, la voie tout à droite est partagée entre les vélos et les accès à des places de stationnement entre les arbres.

'Mais où sont les voitures, on n'est pas Dimanche pourtant ?'

Un véhicule qui faisait tourner les têtes ce matin, comme quoi les Parisiens en ont encore à découvrir : un type en monoroue poussant une brouette devant lui, le tout à 25 dans la circulation ! Passé si vite que pas pu prendre de photo, dommage, ça faisait très 'anti bobo' ;)

Avant / Après Rue des Messageries dans le 10ème arrondissement de Paris. Du stationnement vélo à la place du stationnement moto. Et encore avant c'était du stationnement auto.

Trafic vélo compté sur la piste de Sébastopol sur les 4 premiers mois :
2021 : 936,711
2022 : 1,256,650 (+34%)
2023 : 1,498,564 (+19%)
2024(*) : 1,586,000 (+6%)
* en corrigeant l'effet bissextile et les pannes du compteur

Trafic vélo compté piste de Sébastopol en Avril:
2021 : 255 753
2022 : 341,056 (+33%)
2023 : 379,679 (+11%)
2024(*) : 422,000 (+11%)
(*) : en extrapolant pour les jours où le compteur fut en panne, en se basant sur la corrélation avec les autres compteurs qui fonctionnaient.

Avant / Après Rue Elie Faure à la frontière du 12ème arrondissement de Paris (à droite) et de Saint-Mandé (à gauche). Le stationnement en épi côté Paris a été remplacé par une piste cyclable protégée.

Dans sa parodie précédente des écolos, il faisait son faux discours sur le sujets des enfants qui mourraient sous les roues des voitures. Bon ben le temps n'est plus aux blagues sur les morts d'enfants...

La méthode 'saccageparis' en image en un tweet d'hier et un tweet d'aujourd'hui ;)

Toute nouvelle boutique vélo dans le 18ème à la place d'une boutique auto. Sous l'égide du même gérant a priori vu l'habillage ;)

Les Marmites Volantes, un restaurant pionnier du vélo cargo à Paris, en utilisait déjà il y a une dizaine d’années.

Le défi du parking vélo : les deux arceaux vélos rescapés qu’on voit à droite au milieu de la vidéo sont pris par quatre vélos, et une trentaine d’autres vélos vont occuper toutes les barrières sans exception autour et même deux panneaux

Le graphique des morts à vélo à Paris recensées chaque année de 2009 à 2023. On vient d'enchaîner 2020-2021 comme deux années parmi les plus hautes avec 2022-2023 comme deux années parmi les plus basses. On aura plus entendu parler de l'augmentation que de la baisse après.

Le graphique des années 2019 à 2023 des comptages vélos à Paris illustré par le service infographie du Monde. lemonde.fr/smart-cities/a…

Contre-sens fauteuillable

Avant / Après la plantation d'arbres à la place de places de stationnement Rue Henri Becque dans le 13ème arrondissement de Paris

La conclusion de l’article du Canard sur la construction du parking souterrain demandé par le président du 92 notamment pour son usage personnel, qui serait responsable de la fermeture de l’A13.

'Fantastique' : Un avant/après validé par 'saccageparis' alors que d'habitude, ils critiquent le retrait du parking et la coupe des arbres anciens, comme quoi c'est possible :) [ou alors, quand on est dans une ville de droite, les repères changent ;)]