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Das Autoinstitut

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unabhängiges Institut für empirische Automobil- und Mobilitätsforschung sowie für strategische Beratung.

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Elektromobilität 2018: China wird als Leitmarkt erstmals deutlich mehr als eine Million E-Fahrzeuge in einem Jahr absetzen. In den USA, dem zweitwichtigsten Markt für E-Mobilität, ist Tesla der größte Absatztreiber. In Deutschland nur moderate Zuwächse. auto-institut.de/index_htm_file…

Elektromobilität 2018: China wird als Leitmarkt erstmals deutlich mehr als eine  Million E-Fahrzeuge in einem Jahr absetzen. In den USA, dem zweitwichtigsten Markt für E-Mobilität, ist Tesla der größte Absatztreiber. In Deutschland nur moderate Zuwächse.
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Eine gesamthafte Betrachtung des CO2-Footprints der Antriebskonzepte ist notwendig. Reine E-Autos haben einen hohen energetischen Wirkungsgrad, sofern der Strom regenerativ erzeugt wird und sind unter diesen Voraussetzungen zur CO2-Reduzierung sinnvoll. #Elektromobilitaet

Eine gesamthafte Betrachtung des CO2-Footprints der Antriebskonzepte ist notwendig. Reine E-Autos haben einen hohen energetischen Wirkungsgrad, sofern der Strom regenerativ erzeugt wird und sind unter diesen Voraussetzungen zur CO2-Reduzierung sinnvoll. #Elektromobilitaet
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Deutsche Automobilhersteller haben insgesamt immer noch die höchste Innovationsstärke. Allerdings liegen in zentralen Technologiefeldern wie der reinen Elektromobilität andere Wettbewerber bereits vorn. CAM-Studie bewertet über 5.500 Innovationen. auto-institut.de/pm_studien.htm

Deutsche Automobilhersteller haben insgesamt immer noch die höchste Innovationsstärke. Allerdings liegen in zentralen Technologiefeldern wie der reinen Elektromobilität andere Wettbewerber bereits vorn. CAM-Studie bewertet über 5.500 Innovationen. auto-institut.de/pm_studien.htm
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Bratzel: „Die Eintrittsschwellen für neue Akteure sind durch neue Technologien und Geschäftsmodelle gesunken. Automobil-Start-ups oder Mobilitätsanbietern gelingt es mit ihren Innovationen in die Phalanx der großen Automobilkonzerne aufzusteigen." handelsblatt.com/unternehmen/in…

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Unsere aktuelle CAM-Studie "E-Mobilität im internationalen Vergleich" zeigt, dass der Leitmarkt China 1,05 Mio. E-Autos in 2018 (+82%) verkauft hat, inkl. Nfz. sogar 1,255 Mio.. Marktanteil liegt bei 4,5%. D. kommt auf Plus von 24% auf 68.000 Fahrzeuge. auto-institut.de/pm_studien.htm

Unsere aktuelle CAM-Studie "E-Mobilität im internationalen Vergleich" zeigt, dass der Leitmarkt China 1,05 Mio. E-Autos in 2018 (+82%) verkauft hat, inkl. Nfz. sogar 1,255 Mio.. Marktanteil liegt bei 4,5%. D. kommt auf Plus von 24% auf 68.000 Fahrzeuge.    auto-institut.de/pm_studien.htm
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Bratzel-Interview zur Kooperation von BMW und Daimler: Kampf der Welten um die Mobilität der Zukunft deutschlandfunkkultur.de/bmw-und-daimle…

PwC Deutschland (@pwc_de) 's Twitter Profile Photo

#AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019: Das Autoinstitut und PwC prämieren heute Abend die innovationsstärksten Leistungen der #Automobilbranche. Wir freuen uns auf einen festlichen Abend im Tower 185! Mehr zu den Gewinnern ab 22 Uhr hier: pwc.to/2XAZT3X

PwC Deutschland (@pwc_de) 's Twitter Profile Photo

Wir gratulieren den diesjährigen Preisträgern der #AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019 und bedanken uns bei den Gewinnern, Gästen und bei Das Autoinstitut für den festlichen Abend. Auf neue Innovationen! Weitere Infos: pwc.to/2XAZT3X

Wir gratulieren den diesjährigen Preisträgern der #AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019 und bedanken uns bei den Gewinnern, Gästen und bei <a href="/DasAutoinstitut/">Das Autoinstitut</a> für den festlichen Abend. Auf neue Innovationen! Weitere Infos: pwc.to/2XAZT3X
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Rückrufe wieder steigend: Im ersten Halbjahr 2019 wurden auf dem Referenzmarkt USA bereits über 20,1 Mio. Pkw (inkl. LCV) wegen Sicherheitsproblemen zurückgerufen. Auch Volkswagen und BMW sind stark betroffen. Näheres zur CAM-Studie: auto-institut.de/index_htm_file…

Rückrufe wieder steigend: Im ersten Halbjahr 2019 wurden auf dem Referenzmarkt USA bereits über 20,1 Mio. Pkw (inkl. LCV) wegen Sicherheitsproblemen zurückgerufen. Auch Volkswagen und BMW sind stark betroffen. Näheres zur CAM-Studie: 
auto-institut.de/index_htm_file…
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CAM Electromobility Report 2019 - Auswertung Jan-Sept: Im Leitmarkt China verliert die E-Mobilität erstmals an Momentum; Stagnation der E-Mobilität in den USA; Deutschland als drittwichtigster E-Fahrzeugmarkt mit hoher Dynamik. auto-institut.de/pm_studien.htm

CAM Electromobility Report 2019 - Auswertung Jan-Sept: Im Leitmarkt China verliert die E-Mobilität erstmals an Momentum; Stagnation der E-Mobilität in den USA; Deutschland als drittwichtigster E-Fahrzeugmarkt mit hoher Dynamik.
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Stefan Menzel, ZEL (@menzelzel) 's Twitter Profile Photo

Im Videointerview mit Autoprofessor Stefan Bratzel: Warum sich das #Elektroauto am Ende durchsetzen wird. handelsblatt.com/video/handelsb… #Handelsblatt #Automotive #HBAutogipfel

Yannick Tiedemann (@yatiedemann) 's Twitter Profile Photo

.Stefan Bratzel und Das Autoinstitut haben über 750 Mobilitätsdienstleistungen von 180 Playern unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse im Detail: bit.ly/33oMVFZ #newmobility #mobilität #daimler #didi #bmw #uber #ridesharing #carsharing #mobilitycircle

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Connected Car Ranking: Die Top-30 der innovationsstärksten Automobilhersteller (2016-18) - VW, Daimler, BMW und Tesla sind führend im Bereich Connected Car. Chinesische OEMs werden stärker. - Basis sind 1.973 Neuheiten bei Interface, Connectivity und ADAS cci.car-it.com

Connected Car Ranking: Die Top-30 der innovationsstärksten Automobilhersteller (2016-18)
- VW, Daimler, BMW und Tesla sind führend im Bereich Connected Car. Chinesische OEMs werden stärker.
- Basis sind 1.973 Neuheiten bei Interface, Connectivity und ADAS cci.car-it.com
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AutomotiveINNOVATIONS Ranking: The Most Innovative Car Companies 2016-2019 - The Volkswagen Group is the leader in terms of innovative strength ahead of Daimler, BMW and Tesla in the multi-year analysis (2016-2019). lnkd.in/dRCMU_q

AutomotiveINNOVATIONS Ranking: The Most Innovative Car Companies 2016-2019
- The Volkswagen Group is the leader in terms of innovative strength ahead of Daimler, BMW and Tesla in the multi-year analysis (2016-2019). lnkd.in/dRCMU_q
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Electromobility Report YTD Nov 2019: - Marktanteile BEV/PHEV in Norwegen steigen auf über 56%, in NL auf fast 11%; - Dtld mit sign. Anstieg, Plus bei PHEV in Oct/Nov. - China steigt leicht auf 4,4% (Minus bei E-Autoverkäufen um 6% ) - USA mit rückläufigen Trends #emobility2019

Electromobility Report YTD Nov 2019: 
- Marktanteile BEV/PHEV in Norwegen steigen auf über 56%, in NL auf fast 11%; 
- Dtld mit sign. Anstieg, Plus bei PHEV in Oct/Nov. 
- China steigt leicht auf 4,4% (Minus bei E-Autoverkäufen um 6% )
- USA mit rückläufigen Trends
#emobility2019
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CAM Electromobility Report 2020: In den zwei größten Absatzmärkten China und USA ist die Entwicklung der E-Mobilität (BEV, PHEV) im Jahr 2019 rückläufig. Dagegen realisiert Dtld weltweit den größten absoluten EV-Zuwachs. Weitere Infos: auto-institut.de/pm_studien.htm

CAM Electromobility Report 2020: In den zwei größten Absatzmärkten China und USA ist die Entwicklung der E-Mobilität (BEV, PHEV) im Jahr 2019 rückläufig. Dagegen realisiert Dtld weltweit den größten absoluten EV-Zuwachs. Weitere Infos: auto-institut.de/pm_studien.htm
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Germany climbs to number one in Europe for pure electric vehicle (BEV) registrations in 2019, slightly ahead of NL and Norway according to the CAM #Electromobility Report 2020. High dynamic in Jan.! More info soon or see: auto-institut.de/e-mobility-stu… #Elektromobilitaet #emobility

Germany climbs to number one in Europe for pure electric vehicle (BEV) registrations in 2019, slightly ahead of NL and Norway according to the CAM #Electromobility Report 2020. High dynamic in Jan.! More info soon or see: auto-institut.de/e-mobility-stu…
#Elektromobilitaet #emobility
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#Elektroauto (BEV/PHEV) Neuzulassungen in Europa in 2019 bei 564.000 (+46%), Marktanteil: 3,6 Prozent; auch bei BEV liegt erstmals Dtl. vorn, vor NL und NOR. Für Dtld rechnen wir im Gesamtjahr 2020 mit 6% E-Autos (inkl. PHEV), in Europa mit 5 Prozent. auto-institut.de/e-mobility-stu…

#Elektroauto (BEV/PHEV) Neuzulassungen in Europa in 2019 bei 564.000 (+46%), Marktanteil: 3,6 Prozent; auch bei BEV liegt erstmals Dtl. vorn, vor NL und NOR.  Für Dtld rechnen wir im Gesamtjahr 2020 mit 6% E-Autos (inkl. PHEV), in Europa mit 5 Prozent. auto-institut.de/e-mobility-stu…
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#Elektroauto -Neuzulassungen in Dtld. haben sich im Feb. 2020 auf 6,9% mehr als verdoppelt. Trend zu höherem Anteil von Plug-ins (PHEV) im Vergleich zu reinen E-Autos (BEV) seit dem 4.Qtl. 2019 verstärkt sich. Vgl. CAM "Electromobility Report 2020" auto-institut.de/e-mobility-stu…

#Elektroauto -Neuzulassungen in Dtld. haben sich im Feb. 2020 auf 6,9% mehr als verdoppelt. Trend zu höherem Anteil von Plug-ins (PHEV) im Vergleich zu reinen E-Autos (BEV) seit dem 4.Qtl. 2019 verstärkt sich. Vgl. CAM "Electromobility Report 2020" auto-institut.de/e-mobility-stu…