かなり綺麗になったなぁ〜
)RT

羽田空港アクセス線の工事状況を見学してきました。
その中で首都高大井JCT付近の陸橋から見えるこの大汐線の景色。
行ってみると、うっそうと茂っていた草木が完全に刈り払われていました。
永らく眠っていた渡り線が姿を現しました。

←2021年3月　　2024年4月→

は？？？
まだあるの？？
この事故った飛行機…
)RT

セブ空港着陸の時にこんなのあったけどこれは…何だろう

あとフィリピンのBRTで渋滞に巻き込まれ、残業するのが嫌だから、乗客の行き先のみ聞いて乗客乗せたまま回送にして、乗る人は乗せずに停留所全部通過し、降車客が居る停留所のみに止まり、終点まで行く客は他のバスを信号停車中に横付けにするからそっちに乗り換えてくださいと案内する運転手も居た。

僕が今までで経験した中で一番、運転荒かったバスは…
圧倒的にフィリピンの

信号無視上等！！前の車煽り散らかしてやるぜ！！制限速度なんて関係ねぇ〜！！早く車庫に戻りたいんだ！！客が居る？？乗りたければ走りながら乗せてやるよ！！」

って運転してたBRTでしたね。

ただ正直、韓国では日本みたいに車内転倒事故での運転手の責任が厳しくないし、日本も厳しく取り締まられるようになったのはここ数年で、10年前は乗客乗せたら席に座ったり手すりに捕まるのを確認する前に急発進する運転手結構居たけどね。

めちゃくちゃ似てる…
)RT

60%KMB

走行中のバスによる車内転倒事故に関しては韓国でも運転手の責任になる。

意外と知られてませんが…

gyotongn.com/news/articleVi…

ほんとコレ…
運転手不足の影響も少なからずコレがあるかと思う。
)RT

日本の法規ではもしトラブルになった時に運転手が不利になりそうなのでそこが気になります。韓国は乗客が車内転倒事故起きても乗客の責任ですが日本の場合は運転手が責任を取らされるのでもし自動スロープで車イス利用者や介助者が怪我をした場合運転手が安全確認を怠ったとして責任を取らされかない。

ネトウヨに中国企業はチベット・ウイグルの虐殺に加担してる！！

的な事を言われたから…

南　京　大　虐　殺

と返信しておいた。

この標語が好きだからね。

今更、気付いたけど魅力の「魅」の字が間違ってるやん。

#ありかもBYD
Build
Your
Dreams

ありかもBYD！！

僕「汉DM-i が欲しいー」

BYD「SEALを発売しました」

僕「汉！！！！！」

ありかも？じゃないんだよ。

BYDはあり寄りのありなんだよ。
まぁ商売上手ですよね。

漢EVを日本で販売してくれへんやろか？？