当店で取り扱ってるシューケア用品タピールですが、郵便がこの封筒で送られてきます。 古地図を再利用して作られたオシャレな封筒です。 これ見よがしに地図面を表に使うのではなく、地図が少し透けて見える様に内側に使うのがニクイ演出ですね。 年末のお手入れのお供にレーダーオイル入荷中。

JMウェストン#180 トカゲが脱皮した。 ドナーから皮膚移植します。

ジョンロブのCity2、£665の値札付きで、約¥13.5万 日本定価-¥10万は結構安いと思ったらリジェクト品 原因を探ると、吊り込みの不良でライニングと、アッパーの間にたるみがあって、履き口がへしゃげてる。 こんなの某国の某メーカーでは正規品ですよ 流石はジョンロブ、品質管理は徹底されてる。

新しいリザード革からモカを切り出して縫い直しました。

このラッタンジの靴、escrsivamente per OCHIAIとありますが誰の事でしょう？ A.落合正勝氏 わかった人は、2000年代初頭にmen's Exを教科書にファッションを学んだ中年オヤジぐらいですね。 恐らくヤフオクで「落合正勝の遺しモノ」と題されたチャリティーオークションで購入されたのでしょう。

年末は12月27日までの営業です。

2025年の営業は終えております。 本年はありがとうございました。 年末年始は、店内で小人の靴屋さんが仕事しています。 ですので、新年の営業は1/13からとなります。 ご理解の程よろしくお願いします。

ヒールが減りすぎた状態で履き続ける事は、アッパーにとって良くありません。 ヒールが片減りする事で、靴の中で足が外側へ流れ、小指が擦れてライニングを破り、アッパーの内側からアッパーを破ります。 トップリフトは交換時期に交換する事をお勧めします。

デッドストックや状態のいい古いサイドゴアブーツを中古で購入する際は、今どれだけ状態よく見えてもゴム交換は前提と思っておいた方が無難です。 経年劣化でゴムが弱っており、1度足を入れただけで、ゴムが伸びてご覧の様なシマリのないブーツになります。

⸻ 30年前のデッドストックのジョンロブのジョッパーブーツ 筒が開かないように、アッパーへ直接縫い止めた痕が残っている 今のジョンロブではまず許されない作りで、現代の基準では見られない、当時ならではの実用的な処理が残っている。 時代と共に求められる完成度が変わったと言う事か。

クロケット＆ジョーンズのキャベンディッシュあるある。 タッセルはずれがち。 革紐とタッセルは縫い留めてあるから取れて何処かへ行ってしまう事は少ないのですが、伸びてミノムシみたいになる事が多いです。 原因は、縫い留めてあるだけで、接着がされていないから。

営業終わって店を出たら火事だった。 火事の向かいのマッサージ店は普段通りに、煙を感じながらのリラクゼーション。 隣の居酒屋では、燻されながら普段通りに盃が交わされていた。 私も香ばしさを感じながら靴を磨いていた。 ボヤで済んでよかった。

クリーニングに出すと言う事は、ある程度履いてからだと思うんだけど、ほぼどの靴も一切カカトがすり減ってないのはなぜだろう？

ビジネスマンの革靴離れが進んで、スニーカーに流れてるみたいですね。 服装はカジュアル化が進み、ネクタイをはずして、スーツはジャージの様な素材になってるし。 皆さん走り出すんですか？ 働く男性の服装 止まらぬ革靴離れ - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6572527

JMウエストンにトゥースチール。 釘抜きから始まります。

マツヤニを浸透させて、自立するぐらいコシのある状態にした麻糸でウェルトを縫いつけます。 麻糸は経年劣化で切れるので、最近はナイロン糸が多く使われていますが、掬い縫いが露出し、装飾にもなるノルウィージャンウェルテッド製法では麻糸の風合いが必要と思い麻糸で縫っています。

今日は花散らし雨。 雨でもオシャレな革靴を履きたいファッションエリートの為に、仏デュプイ社のプーマHと言う革を仕入れました。 撥水力は凄まじく、それでいて非常にしなやかで、ツヤ感もあります。 この革を使ってストレートチップを作ります。 梅雨が楽しみになる1足をお楽しみに。

靴の製作・修理に欠かせない接着剤。 その原料であるナフサが、中東情勢やホルムズ海峡封鎖の影響で高騰し、ついに現場レベルまで波及しています。 接着剤の価格はサーチャージが導入され、従来比160%に。 静かに、そして確実にコスト構造が崩壊。 対岸の火事の火の粉が現場に降りかかってきた。