被小坑了一下，DJI Avata 2 没有模拟飞行，连模拟器教学都没有，宣传页写的虚拟飞行，指的是商城 App 里的一个体验游戏，和硬件完全没有关系。
而原本真正用于模拟飞行的 DJI Virtual Flight app 已经宣布停止开发了，所以北京用户现在拿到 Avata 2 除了跑去限飞区外只能干瞪眼吗…？

真的，站在用户立场上思考问题有这么难吗？上次淘宝网页版终于上了20年来都没记得做的登录状态保持，居然还要归功于虚心接受用户反馈。是真的只会思考怎么完成 KPI 了吗？
不是针对个人，这种文化充斥在阿里所有的产品中，存在无穷无尽的将 KPI 置于用户体验和利益之上的产品设计。关键是这种所谓 KPI…

阿里产品经理对用户日历的想象：
- 9:00 AM 去支付宝抢视频会员
- 10:00 AM 去淘宝点运费券
- 11:00 AM 去支付宝领积分
- 12:00 PM 去淘宝付尾款
…

另外 vivo 这手机有个不太像是现代手机该有的问题，拍照取景时的画质大概只有 WebCam 的水平，但是拍出来其实挺好的。

终于金注下获胜了

试了下用 VIVO 的 EasyShare 从 iPhone 传图片，这些 app 的开发人员都是有什么大病啊非要申请完整照片库权限自己写个照片查看器，还写的贼烂居然要把我几万张照片的相册给遍历一遍，几行代码直接用系统 image picker 它不香吗，还不用权限，删了删了。

今年的安卓阵营体验机是最近被吹上天的 VIVO X Fold 3

当我把 tabs 功能关闭后，过滤文件名可以 100% 让 Xcode 崩溃🙃

大概发现了之前 Xcode 缓慢问题的根源，项目开久了打开的 tabs 太多，每次启动都会把所有 tabs 重新加载。
所以正确的使用姿势是什么，定期把 tabs 手动关一边？还是直接把 tabs 功能给关了？

续签美国十年签，提交材料的网站 ustraveldocs 注册不了，找回账号邮件也收不到。搜了下都说要发邮件让后台直接建好，然后把明文密码发过来
然后一搜邮件发现原来这事我9年前就干过一次，真是一点进步都没有啊
进去后发现还是有进步的，整站套了 cloudflare，防御参数拉满，我按钮点快了都被拦下来

今天又用有线充电重测了一次，所有条件一致，依然从 10% 开始，只用了 21 分钟就充到了 50%，1小时4分后充到了 90%，此时充电宝余量为 62%。有线和无线的差距还是挺明显的。

啊？

小米汽车也太值了，只要20多万，就可以让身价千亿的雷总亲自为你开车门😂

买了 Anker 新出的 Qi2 无线充电宝，简单测了一下，充 iPhone 15 Pro，从10%开始，约50分钟后充到50%，2小时09分充到 90%，此时充电宝电量还剩 48%。速度感觉和之前 7.5W 的差不了多少。
缺点
- 非 Max 版本 iPhone 吸上去时下面还是会伸出来一点
优点
- 好看
- 改掉了 Anker…