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Apasionado del Diseño Urbano 🏬🚉🌳
Diseño orientado al Wayfinding del Transporte Público y Mapas de Transporte.

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Curioso que tantos años después, haya salido a la luz el ícono o pictograma original que se iba a ocupar para San Juan de Letrán. ¿Cual es su favorito?

Curioso que tantos años después, haya salido a la luz el ícono o pictograma original que se iba a ocupar para San Juan de Letrán.

¿Cual es su favorito?
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Y para terminar con esto de los iconos primigenios de la L8 del metro, terminamos con los de Constitución de 1917 y el de Santa Anita, el cual todavia puede verse un poquito a contra luz en la estación de L4...

Y para terminar con esto de los iconos primigenios de la L8 del metro, terminamos con los de Constitución de 1917 y el de Santa Anita, el cual todavia puede verse un poquito a contra luz en la estación de L4...
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More than 100 logos were submitted to Japan National Railways for consideration in the first round of judging. In addition to various ‘JR’ and ‘NR’ monograms, there was also a proposal to represent the rails of six of the passenger companies in symbolic form like British Rail, an

More than 100 logos were submitted to Japan National Railways for consideration in the first round of judging. In addition to various ‘JR’ and ‘NR’ monograms, there was also a proposal to represent the rails of six of the passenger companies in symbolic form like British Rail, an
Sergio Andrade-Ochoa (@rat_inside) 's Twitter Profile Photo

Oigan, vengo a recordarles que una calzada flotante es un puente antipeatonal grandote. Si no se democratiza el espacio público a nivel de calle, mejor nadota.