L’appli Peugeot s’est modernisée ... 😃lorsque vous connectez votre téléphone à la voiture il vous sort des stats ... intéressant je vais étudier ça et je vous tiens au courant

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Après plusieurs mois d’utilisation ma petite e 208 tiens une autonomie de 280 km avec une charge complète. Fini les 420 km d’autonomie de cet été 😭😭😭😭

La petite famille s’agrandit voici la grande sœur de la e 208 .... l’hybride électrique 508 ... 225 ch .... franchement pas mal en première instance ... je vais voir dans le temps ce qu’elle donne 😋😃

La Peugeot hybride 508 pour l’instant en mode électrique pure à une autonomie de 48 km pour une température extérieure de 4 degré

Comparatif régénération électrique à la décélération entre la e208 et 508 hybride Sur un même trajet en descente la e208 a récupéré 20 km .... l’hybride .... 0 km .... 🧐

Le passage de l’électrique au thermique se fait de façon très fluide aucun a-coup

Je le savais déjà mais cela ne fait que le confirmer les batteries n’aiment pas le froid. Cet été le Max d’autonomie a été de 430 km .... cet hiver le Max d’autonomie est de ..... 280 km .... wouuu la claque

Après quelques mois d’utilisation de la 508 hybride je ne suis pas convaincu. La recharge de la batterie n’est pas automatique et on doit activer le esave qui consomme significativement du carburant .... 🤨

Franchement pour posséder une 100% électrique et une hybride rechargeable ... je peux vous dire que la 100% obéit plus à ses objectifs que l’hybride rechargeable je pense que cette dernière obéit plus aux objectifs du constructeur et non à celui de votre porte monnaie 🤔🧐

Très déçu de l’hybrid rechargeable....

Peugeot a développé le mode e save pour recharger les batteries en roulant .... c’est un gouffre en carburant

Honnêtement prenez soit une thermique pure soit une électrique pure mais pas une hybride.... quand on est sur la route mon marche à droite ou à gauche mais pas au milieu ....