L'abraçada de Xi Jinping a Putin és molt poc habitual en la diplomàcia xinesa. Explica molt millor que mil comunicats i notes de premsa, les relacions estretes i l'estratègia dels dos països, en especial del gegant asiàtic.
#Xijinping #Putin #Beltandroad

Les changements de routes et escales des lignes maritimes conteneurs dans la Méditerranée à cause de la guerre à Gaza, les attaques au mer Rouge et la déviation des navires par l'Afrique. Vision du Port de Barcelone, Piraeus, et clients et transporteurs
lemonde.fr/article-offert…]

Réducteur, mais qui est pas si loin de la réalité...
lemonde.fr/idees/article/…

🚢In 2023, the Port of Barcelona continues being the first Spanish port for traffic of goods with South Korea, in value (with a share of 31%) and in volume (with a share of 37%).
In 2023, the value of trade between South Korean and Spain was €4,524 million.

القدس

#غزة #فلسطين #حنظلة

Car carriers Port de Barcelona
#Cars #PortdeBarcelona #CarCarriers

La réindustrialisation est devenue partout en Europe la prioritée économique, aussi en France. Mais est-ce que c'est trop tard? Est-ce que c'est compatible avec la transition energétique drastique poussée par l'UE et les États membres?
#Reindustrialisation
lemonde.fr/idees/article/…

100% tariffs on Chinese EV cars. Protectionism is definitively back and the WTO in crisis. A century after the wave of global protectionism boosted by the US Hawley–Smoot Tariff act of 1930. Let's hope it does not end the same way...
#WTO #Biden #Tariffs
theguardian.com/business/artic…

La Autoridad del Canal de Panamá anuncia para el 16 de mayo, 1 de junio y 15 de junio, incrementos del número y calado de los barcos que podrán transitarlo gracias a las recientes lluvias.
worldcargonews.com/news/2024/05/p…

In global trade, protectionism is normally the result of insecurity / lack of self-confidence. Insecurity normally comes from the incapacity to deal and revert one's weaknesses: declining productivity, tech gap, lack of innovation, trade partnerships, etc
ft.com/content/06bb39…

Custom duties and tariffs are followed by counter tariffs and customs duties. Increased protectionism results in trade wars. And trade wars used to be followed by...
ft.com/content/06bb39…

MEDPorts Forum 2024.
31st May in Malta.
MEDPorts Resilience in today's agitated waters: threats and opportunities
MEDports Association

Primer tren Shanxi-Barcelona de la Belt and Road Initiative (Ruta de la Seda)
#BRI #Rutadelaseda #Tren #Ferroviari #Ferroviari o

L'any 2023, es van transportar 1,9 milions de contenidors en els trens entre Xina i Europa. La xifra més alta des del llançament del BRI pel President xinès Xi Jinping el 2013. A la foto, terminal de Yiwu, Xina, d'on surten molts trens cap a Europa.
#Rutadelaseda #BRI #trens

En 2023 se transportaron 36 millones de toneladas de mercancías a traves del Ártico, básicamente petróleo y gas natural ruso hacia China. Tambien se ha establecido por primera vez un 'mini' servicio regular de contenedores entre China y San Petersburgo.
#RutaArtica #Artico

Primer tren de la Ruta de la Seda: Shanxi (Xina) - #Barcelona ! 🚃

📍 Avui hem participat en la cerimònia de l'arribada del tren amb origen Shanxi.
🤝 'Navilin Swiss' ha col·laborat amb l'empresa catalana 'Tpnova Rail' per aquest primer viatge intercontinental en ferrocarril.

Avui fa 68 anys que es carregà als EUA el primer portacontenidors de la història. L'impacte del contenidor en la globalització ha estat brutal, cabdal en l'apogeu d'Àsia i el declivi d'Occident. A 'La globalització a la deriva' hi trobareu les claus per entendre'n la importància.

The evolution of traffic in container world ports in 2023. Opposite trends for Western and Asian ports. 10% average decrease in major European and American ports and significant increases in most Far East ports. The Pacific and Indic on the rise, the Atlantic going down.

🌐 La globalització té molt a veure amb la missió #alimentaciósaludable del #CompromísMetropolità .

3⃣ Aquest assaig sobre la deriva de la globalització reflexiona sobre el canvi que ha suposat traslladar el centre de gravetat econòmic i polític de l'Atlàntic al Pacífic.