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fry / Berlin Cycling Diary ๐Ÿ˜

@fryday

#Klima, #visionZero, #Radverkehr, #verkehrswende, #energiewende, #GegenRechts, #Netzpolitik, #Digitalisierung, #spaceNerd
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ID:8242062

linkhttps://youtube.com/@berlincyclingdiary calendar_today17-08-2007 10:42:37

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FaggotsForFuture โœŠ๐ŸŒˆโœŠ(@RealTadzioM) 's Twitter Profile Photo

โ€ždie Benutzung eines vorhandenen Radweges ist keine Pflicht mehr, wenn dies nicht durch Verkehrsschilder extra so angeordnet wird.'

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Ingwar Perowanowitsch(@Perowinger94) 's Twitter Profile Photo

Der Modal Split in Paris ist einfach nur noch krass:

Zu FuรŸ: 53,5%
ร–PNV: 30%
Fahrrad 11,2%
Auto 4,3%

Der Umweltverbund hat somit einen Anteil von 94,7%. So sieht es aus, wenn man jahrelang eine mutige Verkehrspolitik betreibt und die Alternativen zum Auto konsequent ausbaut๐Ÿ˜Š

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dickeluftinpankow(@dickeluftpankow) 's Twitter Profile Photo

Es ist so krass! Radfahrende kรถnnen in der Kastanienallee nicht mal auf den Gehweg ausweichen, weil teilweise viel zu schmal. Was machen bei heranfahrenden LKW, zu denen man keinen Abstand hat, weil StraรŸe viel zu schmal? Schockstarre! 400 Schwerlaster/Tag auf einem Schulweg.

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fry / Berlin Cycling Diary ๐Ÿ˜(@fryday) 's Twitter Profile Photo

Werden eigentlich die OWi kosten direkt auf den Fahrpreis geschlagen, wenn man fรผr den Kunden 'nur mal kurz' vor dem Spรคti halten muss?

Werden eigentlich die OWi kosten direkt auf den Fahrpreis geschlagen, wenn man fรผr den Kunden 'nur mal kurz' vor dem Spรคti halten muss? #visionzero #autokorrektur
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Respect Cyclists Berlin(@CyclistsBerlin) 's Twitter Profile Photo

- zu
1. Mai 2024

๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ
๐Ÿ“ขNรคchste RespectCyclists Demo:
05. 06. 2024 Falkplatz (Max-Schmeling-Halle)
๐Ÿ‘‰17:30 Uhr Treffen
๐Ÿ‘‰18:15 Uhr Abfahrt
๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ๐Ÿšด๐Ÿšดโ€โ™‚๏ธ๐Ÿšดโ€โ™€๏ธ

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Christian Latz(@ChristianLatz_) 's Twitter Profile Photo

Die 38,7 Kilometer neue Radwege fรผr 2024, die der Berliner Senat nennt, waren doch zu schรถn, um wahr zu sein. Mehrere Strecken auf der Liste werden dieses Jahr definitiv nicht fertig. Das hรคtte dem Senat auch mit Blick auf eigene Websites auffallen kรถnnen. tagesspiegel.de/berlin/doch-keโ€ฆ

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