f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile
f1history🏁

@f1history__

un francés fanático de Alpine #F1

ID: 1411414902783217666

linkhttp://instagram.com/f1history__ calendar_today03-07-2021 20:01:59

4,4K Tweet

6,6K Followers

112 Following

f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 El A525 en Monza deja pocas esperanzas a Gasly después de probarlo en el simulador ! 💬"Podemos esperar que las simulaciones sean menos buenas que la realidad. Sabemos que el coche está funcionando con un alerón trasero extremadamente descargado; estos no son los ajustes

🔵 El A525 en Monza deja pocas esperanzas a Gasly después de probarlo en el simulador !

💬"Podemos esperar que las simulaciones sean menos buenas que la realidad.

Sabemos que el coche está funcionando con un alerón trasero extremadamente descargado; estos no son los ajustes
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 Gasly explica la falta de rendimiento del A525 ! 💬"Somos el equipo que fue el primero en detener el desarrollo del coche en 2025. La última evolución que tuvimos fue en Barcelona en mayo. El desarrollo del coche se detuvo a finales de febrero y marzo. Después, todo se

🔵 Gasly explica la falta de rendimiento del A525 !

💬"Somos el equipo que fue el primero en detener el desarrollo del coche en 2025. La última evolución que tuvimos fue en Barcelona en mayo.

El desarrollo del coche se detuvo a finales de febrero y marzo. Después, todo se
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

En otras palabras, Pierre y Franco tendrán que probar no sé cuántas configuraciones en pruebas para intentar encontrar los ajustes absolutamente perfectos, de lo contrario son P20 y P19🤓

f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

Me gusta que hay un poco más de rivalidad entre Pierre y Franco. No es Disneylandia, no hay amigos en la F1. Una rivalidad saca lo mejor de ambos pilotos y por tanto mejores resultados para el equipo. Siempre y cuando no haya accidentes en la pista, claro, de lo contrario es

Me gusta que hay un poco más de rivalidad entre Pierre y Franco. No es Disneylandia, no hay amigos en la F1. Una rivalidad saca lo mejor de ambos pilotos y por tanto mejores resultados para el equipo.

Siempre y cuando no haya accidentes en la pista, claro, de lo contrario es
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 Alpine no suma un punto en Monza... desde 2021 ! Un punto este domingo equivaldría a una victoria para el equipo. #F1 #ItalianGP

🔵 Alpine no suma un punto en Monza... desde 2021 !

Un punto este domingo equivaldría a una victoria para el equipo.

#F1 #ItalianGP
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 Alpine ha reclutado todos los puestos de aerodinamista que necesitaba para 2026 ! Las vacantes restantes son principalmente para mecánicos, producción en Enstone y ingenieros de simulación. #F1 #ItalianGP

🔵 Alpine ha reclutado todos los puestos de aerodinamista que necesitaba para 2026 !  

Las vacantes restantes son principalmente para mecánicos, producción en Enstone y ingenieros de simulación.  

#F1 #ItalianGP
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 Alpine se encuentra actualmente en una fase crucial del desarrollo del A526. Todo está en juego. David Sánchez estará menos presente en los circuitos, ya que está ocupado en Enstone. Todas las esperanzas del equipo para 2026 descansan en este hombre. #F1 #ItalianGP

🔵 Alpine se encuentra actualmente en una fase crucial del desarrollo del A526. Todo está en juego.

David Sánchez estará menos presente en los circuitos, ya que está ocupado en Enstone. Todas las esperanzas del equipo para 2026 descansan en este hombre.

#F1 #ItalianGP
f1history🏁 (@f1history__) 's Twitter Profile Photo

🔵 Alpine dependerá en gran medida de Mercedes el próximo año. El equipo alemán proporcionará: 👉 Motor 👉 Caja de cambios 👉 Suspensión trasera Las dos áreas en las que el equipo puede marcar una gran diferencia son el chasis y la aerodinámica. #F1 #ItalianGP

🔵 Alpine dependerá en gran medida de Mercedes el próximo año. El equipo alemán proporcionará:

👉 Motor
👉 Caja de cambios
👉 Suspensión trasera

Las dos áreas en las que el equipo puede marcar una gran diferencia son el chasis y la aerodinámica.

#F1 #ItalianGP