Decididos a aprovechar ese extraordinario manantial, se ideó un proyecto para trasvasar el agua y conducirla 22 km a través del Barranco de Guiniguada desde su nacimiento, a 1.500 metros de altura, hasta cerca de su desembocadura.

Un aparcamiento que se llena de vida los domingos aprovechando que el Carrefour está vacío.Un fotógrafo nos muestra las posibilidades que ofrecen este tipo de espacios. Debería estar prohibido diseñar aparcamientos que sirvan sólo para aparcar coches. elpais.com/eps/fotoensayo…

Los aparcamientos claman al cielo, pero es que deberíamos repensar todos los “vacíos” en momentos sin uso. En Inglaterra, los patios de institutos se usan el fin de semana para mercados de productores agrarios, rastrillos de trueque de objetos y ropa entre vecinos, etc. Geniales

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Creo que el problema del turismo no está “allí” (en la conciencia del turista), sino “aquí”, en nuestro interés y capacidad para transformarlo en una bioeconomia que contribuya al desarrollo (regenerativo) de las comunidades y ecosistemas que visita. diariodelanzarote.com/noticia/lanzar…

Important new report by The Nature Conservancy on the crucial importance of #trees for #cooling in the world's #arid #cities. Citizens of arid cities have on average 1.5% tree cover in their neighbourhood, while the average for citizens in semi-arid cities is 4.2%. blog.nature.org/science-brief/…

“Para mí el lujo es volver a lo simple, dejar atrás todas las complicaciones de la vida que tienes en la ciudad y entrar en un ambiente que vuelve a los tiempos en los que la gente vivía pegada a la naturaleza.” cincodias.elpais.com/fortunas/2023-…

"Libertad no es tener la capacidad para ir a cualquier lado en coche, libertad es poder ir a cualquier lado sin tener que usar el coche: Ese es el sello de una gran ciudad" tomorrow.city/es/janette-sad…

Hay que construir un ecosistema urbanístico, donde la planificación del bienestar sea el centro de nuestros grandes retos. Ello implica un giro copernicano a una materia absolutamente desvalorizada, cuya competencia sigue residiendo en manos ineficientes y legislaciones perversas

Entre esta dos fotos hay una “dirección de ciudad” con las ideas claras, que distingue los tráficos prioritarios y los secundarios. Qué tipo de ciudad hay que construir y cuál hay que superar. Con valentía. Probablemente haya también una comunidad pidiendo cambios y apretando…

Allí estaremos