Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile
Wim van den Berg

@montagne56

Senior meteoroloog (gepensioneerd in 2024), weeramateur, treinenliefhebber, ben graag in de Alpenlanden, actief in Hervormd Bennekom, getrouwd, 2 kinderen.

ID: 152751134

calendar_today06-06-2010 19:51:43

1,1K Tweet

300 Takipçi

198 Takip Edilen

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Een spannende dag voor #meteorologen en hulpdiensten met de zware regen- en onweersbuien die vanavond overtrekken. Opnieuw kans op #wateroverlast. Zie ook mijn weeruitleg op mijneigenweer.nl/weerstationben…

Een spannende dag voor #meteorologen en hulpdiensten met de zware regen- en onweersbuien die vanavond overtrekken. Opnieuw kans op #wateroverlast. Zie ook mijn weeruitleg op mijneigenweer.nl/weerstationben…
Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

En nu doorpakken, regering #Schoof! #Lelylijn kan reistijd tussen Groningen en Amsterdam met uur verkorten | Mobiliteit mobiliteit.nl/ov/2024/05/29/…

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Vooral de #Donau krijgt ontzettend veel water te verwerken de komende 2 dagen. De #Neckar komt ook erg hoog te staan, en deze zal samen met de neerslag vanuit NO-Zwitserland de komende dagen ook de #Rijn vullen. Zo rond 4-5 juni zien we deze watergolf dan bij Lobith binnenkomen.

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Interessant #KNMI klimaatbericht: de extreem natte lente maakt ook de periode van de afgelopen 12 maanden extreem nat: knmi.nl/over-het-knmi/… Meteen even voor #Bennekom gekeken: hier was het van juni-mei nóg natter met 1444mm!! Elk seizoen had ruim meer dan 300mm!

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Bestaat goed nieuws over klimaatverandering? Het RCP 8.5 scenario klimaatveranda.nl/2024/06/04/bes… via @KlimaatVeranda Als je dit overzicht helemaal leest, kom je uit bij de conclusie dat we met CO2 reductie op de goede weg zijn maar dat Methaan en Lachgas nog een groot probleem vormen.

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Vandaag een soort herhaling van 5 juli 2023: een kleine felle zomerdepressie trekt precies over het land. Dit keer in het zuidwesten (Zeeland) kans op een "#zomerstorm", zie voorbeeldkaartje ICON-D2 model. Op mijneigenweer.nl/weerstationben… ga ik er in Wims weeruitleg verder op in.

Vandaag een soort herhaling van 5 juli 2023: een kleine felle zomerdepressie trekt precies over het land. Dit keer in het zuidwesten (Zeeland) kans op een "#zomerstorm", zie voorbeeldkaartje ICON-D2 model. Op mijneigenweer.nl/weerstationben… ga ik er in Wims weeruitleg verder op in.
Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Heel vervelend, toch blijft de route van de #IC-direct snel. Maar, #NS, haal wel de #toeslag eraf zolang de treinen vertraagd zijn! treinenweb.nl/nieuws/10682/o…

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Het is weer zover, een thermisch lagedrukgebied nadert vanuit het hete Frankrijk. Krijgt Nederland nu ook met regen- en onweersbuien te maken? Altijd een moeilijke verwachting - in mijn weeruitleg mijneigenweer.nl/weerstationben… is meer te lezen over zo`n thermisch laag.

Het is weer zover, een thermisch lagedrukgebied nadert vanuit het hete Frankrijk. Krijgt Nederland nu ook met regen- en onweersbuien te maken? Altijd een moeilijke verwachting - in mijn weeruitleg mijneigenweer.nl/weerstationben… is meer te lezen over zo`n thermisch laag.
Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Wat een pech! Juist vandaag met die felle onweersbuien op komst. En de mogelijke gevolgen daarvan bij festivals en bij de GP in Zandvoort. Sterkte en succes met het vinden van de oplossing!

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Nog steeds berekenen veel weermodellen buien boven de westelijke Sahara (vooral: Algerije). Zie ook dit interessante artikel. severe-weather.eu/global-weather…

Nog steeds berekenen veel weermodellen buien boven de westelijke Sahara (vooral: Algerije). Zie ook dit interessante artikel. severe-weather.eu/global-weather…
Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Het september-minimum van de ijsbedekking in de Arctische Oceaan, dat naar verwachting bijna bereikt is, past in het gemiddelde beeld van de laatste jaren. Zie mijn bijdrage op noodweer.be/hoe-klein-word…

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Met een Noordzee die langs de kust 20 graden warm is, wordt het ook bij ons uitkijken. Als er koude bovenlucht onze kant op komt, wat volgende week dinsdag-woensdag mogelijk is, mag vooral de kuststrook rekenen op zware buien!

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Vanavond veel regen, dan herfstbuien vanaf de Noordzee. Langs de kust kunnen de buien extra actief zijn (zie weerkaart Arpege model). Op mijn site mijneigenweer.nl/weerstationben… is er meer over te lezen bij de weeruitleg.

Vanavond veel regen, dan herfstbuien vanaf de Noordzee. Langs de kust kunnen de buien extra actief zijn (zie weerkaart Arpege model). Op mijn site mijneigenweer.nl/weerstationben… is er meer over te lezen bij de weeruitleg.
Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Kijk naar wat kán en moet. Een investering zoals in een weg, kanaal, rivierdijk of #spoorlijn schrijf je af in bijvoorbeeld 30 jaar. Ook de kosten neem je niet in 1 keer, de uitvoering kost al snel 5 jaar. En 14 miljard, het is niet meer dan nodig zou zijn voor kerncentrales...

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Helemaal goed! Daarbij komt nog dat er een bypass ontstaat voor de route Zwolle-#Meppel-Groningen, en die komt er zo veel eerder dan de #Lelylijn (als die er ooit komt). Dáárvan zou ik het gedeelte Heerenveen-#Drachten-Groningen trouwens eerst aanleggen.

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Kijk, ook voor internationale treinen is een #Lelylijn een belangrijke toevoeging. Denk Europees, en maak #Groningen een internationale hub!

Wim van den Berg (@montagne56) 's Twitter Profile Photo

Op deze manier wordt spoor- en #stationsonderhoud zinloos duur. Geld dat beter uitgegeven had kunnen worden aan robuust houden en maken van het spoor.