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Javi Gámez (@javigamez_ela) 's Twitter Profile Photo

Viendo x streaming la mesa de los representantes de la Comisión d derechos sociales y consumo en los ENCUENTROS NACIONALES DE LA COMUNIDAD DE LA ELA. Se habla d una #LeyELA con cuidados integrales q podría estar aprobada a fin d octubre. La financiación y aplicación x CCAA

Gorka 5.81 (@gorka581) 's Twitter Profile Photo

El día a día de quien trabaja en la carretera: -Seguridad Vial/Emergencias 🚓🚑🚒 -Asistencia en Carretera 🔧🦺 -Conservación/OOPP 🚧⚠️ No está dramatizado. Muchas veces la realidad es incluso peor

Andoni (amendiluze) (@amendiluze) 's Twitter Profile Photo

Ángel Nieto (DEP) es el mito n°1 de las motos. Intentó poner paz entre Rossi y Márquez. Habló con Rossi para que perdonase a Marc. Escribió una carta abierta pidiendo a ambos reconciliarse en público. Pero en 2015 ciertos "periodistas" intoxicaron, y ahora buscan polémica

MotoristesCat (@motoristescat) 's Twitter Profile Photo

Manifestació Nacional de Motoristes a Madrid – 15 de setembre de 2024 Té com a objectiu exigir millores urgents en la seguretat viària, en particular per als usuaris de motocicletes, i s’espera una àmplia participació de la comunitat motera. bit.ly/3ZobuCI #motoristes

Manifestació Nacional de Motoristes a Madrid – 15 de setembre de 2024

Té com a objectiu exigir millores urgents en la seguretat viària, en particular per als usuaris de motocicletes, i s’espera una àmplia participació de la comunitat motera.

bit.ly/3ZobuCI
#motoristes
@ROADPOL_EU (@roadpol_eu) 's Twitter Profile Photo

♥️ 💙 Easiest way to join ROADPOL Safety Days is to just be a responsible road user. This year we focus on Risky and Aggressive road behavior. Don't do it! Be a good example! If we all act responsibly, the ZERO is easily within reach! #zeromeanslife #roadsafety

♥️ 💙 Easiest way to join ROADPOL Safety Days is to just be a responsible road user.
This year we focus on Risky and Aggressive road behavior.
Don't do it! Be a good example!
If we all act responsibly, the ZERO is easily within reach!
#zeromeanslife #roadsafety
Juanjo Alba (@juanjo_alba) 's Twitter Profile Photo

Hace ya unos cuantos años, en el marco de un proyecto europeo, nos propusimos demostrar que era posible mejorar significativamente las barreras de protección para usuarios vulnerables. Pronto empezaron a llegar algunas llamadas curiosas, pero recuerdo dos en especial. Una empresa

@ROADPOL_EU (@roadpol_eu) 's Twitter Profile Photo

💙❤️ Tomorrow 18 Sept is the 0️⃣ day when all EU contries try to make ZERO road deaths a reality 🚨 Let’s each do our part. How? ☮ Be the driver you want to meet. Respectful. Considerate. Stay calm, avoid aggression, and don’t mirror bad behavior #zeromeanslife #roadsafety

💙❤️ Tomorrow 18 Sept is the 0️⃣ day when all EU contries try to make ZERO road deaths a reality
🚨 Let’s each do our part. How?
☮ Be the driver you want to meet. Respectful. Considerate. Stay calm, avoid aggression, and don’t mirror bad behavior
#zeromeanslife #roadsafety
Jordi Sabaté Pons (@pons_sabate) 's Twitter Profile Photo

Mañana mi querido amigo Fernando Martín, presidente de ConELA comentará el texto de enmiendas que presentarán los grupos proponentes. Quiero dedicar este hito histórico del acuerdo de la #LeyELA para el colectivo de enfermos de ELA, a Ismael, el padre de Fernando enfermo de ELA

DefensaMotociclistas (@imu_defensa) 's Twitter Profile Photo

Más de #4000 motoristas en la calle este domingo frente y contra la #DGT en su sede en Madrid... Os lo iremos contando #cese de #perenavarro ¿Te unes?

Más de #4000 motoristas en la calle este domingo frente y contra la #DGT en su sede en Madrid... Os lo iremos contando #cese de #perenavarro ¿Te unes?
Juanjo Alba (@juanjo_alba) 's Twitter Profile Photo

Mientras no desmontemos la figura de los "expertos en seguridad vial" no conseguiremos salir del mundo de las "ocurrencias" como única vía conocida para reducir víctimas o accidentes. La seguridad vial es demasiado compleja como para que exista la figura de un experto-dios capaz

Juanjo Alba (@juanjo_alba) 's Twitter Profile Photo

En relación con el estudio ése de Línea Directa encargado por la Dir. Gral. Tráfico, ¿ni un solo medio de comunicación ha reparado en que lo primero que se podría deducir es que la supresión del margen de seguridad de 20 km/h para adelantar ha podido convertir la maniobra de adelantamiento

En relación con el estudio ése de Línea Directa encargado por la <a href="/DGTes/">Dir. Gral. Tráfico</a>, ¿ni un solo medio de comunicación ha reparado en que lo primero que se podría deducir es que la supresión del margen de seguridad de 20 km/h para adelantar ha podido convertir la maniobra de adelantamiento
🛵📖 Cómprame una moto (@comprameunamoto) 's Twitter Profile Photo

Mañana sábado en Sagues, celebrando la #SemanaEuropeaDeLaMovilidad de la mano del Donostiako Udala y el Real Moto Club de Gipuzkoa, estaré en una de las mesas y hablaremos de #SeguridadVial. “¿Puede una moto ser un vehículo seguro?” Os espero de 17h a 19h con permiso del tiempo.

Mañana sábado en Sagues, celebrando la #SemanaEuropeaDeLaMovilidad de la mano del <a href="/DonostiakoUdala/">Donostiako Udala</a> y el Real Moto Club de Gipuzkoa, estaré en una de las mesas y hablaremos de #SeguridadVial. 
“¿Puede una moto ser un vehículo seguro?”
Os espero de 17h a 19h con permiso del tiempo.
Juanjo Alba (@juanjo_alba) 's Twitter Profile Photo

Una de las razones por las que Fundación Línea Directa y FESVIAL interpretan que la supresión del margen de seguridad de 20 km/h para adelantar ha sido una medida positiva es la reducción, en 2022, de un 8,5% del número de fallecidos en maniobras de adelantamiento (respecto de 2019). En

Una de las razones por las que <a href="/f_lineadirecta/">Fundación Línea Directa</a> y <a href="/FESVIAL/">FESVIAL</a> interpretan que la supresión del margen de seguridad de 20 km/h para adelantar ha sido una medida positiva es la reducción, en 2022, de un 8,5% del número de fallecidos en maniobras de adelantamiento (respecto de 2019). En
Blue Light Aware #BlueLightAware (@bluelightaware) 's Twitter Profile Photo

As a new driver judging gaps with oncoming traffic or in tight spaces can be tricky at first. When parking you need to think about what can and what can't get through the gap you leave. Always leave enough room for all 999 vehicle types #BlueLightAware