Door de succesvolle introductie van elektrische personenwagens, bestaat het beeld bij het grote publiek dat ook elektrisch vrachtvervoer ‘het nieuwe normaal is’. Maar in de praktijk zit de sector nog aan het begin van een ontdekkingsreis. Weten waarom? bit.ly/31tXQ2i

Leidinggevenden willen hun werknemers graag in hun kracht zetten. Dat doen zij met de beste bedoelingen. Zo ook voor #transgender werknemers. Maar juist voor deze groep kunnen goede bedoelingen weleens verkeerd uitpakken. Weten waardoor dat komt? bit.ly/32diNim

In 2019 ontwikkelde de mobiliteit in Nederland zich nog grotendeels in lijn met de langjarige trends vanaf 2010. Maar vanaf 2020 zal de invloed van de coronacrisis zich laten voelen. Weten wat de kerncijfers mobiliteit 2020 zijn? Lees het hier: bit.ly/3k16z2f

De transitie naar zero-emissie binnenvaart: Hoe tot een businesscase te komen? Meer weten? Lees het hier: bit.ly/36tE60a #binnenvaart #panteia #research #onderzoek #emissie #C02 #verduurzaming #broekikasgassen #klimaatverandering

Op verzoek van TVM, ING en TLN voerde #Panteia een onderzoek uit naar de manier van reageren van transportbedrijven op een naderende crisis. 'Wees altijd voorbereid op een crisis' is in het kort de boodschap. Meer weten? Lees het hier: bit.ly/2ITRhA6

Jaarlijks maakt Panteia een voorspelling voor de ontwikkeling van het ladingvolume in de binnenvaart. Een bijzonderheid bij de voorspellingen van dit jaar is de toegenomen onzekerheid door het uitbreken van de COVID-19 onzekerheden. Meer weten? Klik hier: bit.ly/3pZet0e

Jaarlijks brengt TLN in samenwerking met evofenedex de Economische Wegwijzer uit. In de Economische Wegwijzer staat een overzicht van de duurste files van Nederland op het hoofdwegennet voor het vrachtverkeer. Meer weten? Lees het hier: bit.ly/3o8Uafm #panteia #files

Panteia voorspelt 7 magere jaren voor de binnenvaart. Vooral kleinere schepen krijgen grote klappen zegt binnenvaartexpert Wouter van der Geest van #Panteia. Vrijdag 4 december is hij de hoofdgast bij Studio Schuttevaer. Meer weten? Bekijk het hier: bit.ly/2JHQ26O

Panteia and KEA European Affairs carried out, in collaboration with independent experts within the sector, a ‘feasibility study for the establishment of a European Music Observatory’. Read the results and more information here: bit.ly/3lJc2LY

Ziek & zzp’er: welke opties hebben zzp’ers op het gebied van arbeidsgerelateerde zorg en het verzekeren van inkomen tegen arbeidsongeschiktheid? Panteia bracht met subsidie van Instituut Gak de huidige mogelijkheden in kaart: bit.ly/3qCVAkd #zzper #panteia #ziek

De bevindingen van UWV en Panteia over de effecten van de loondoorbetalingsverplichting op werkgevers en werknemers is geïntegreerd in een UWV kennisverslag: bit.ly/343QC6n #panteia #research #onderzoek #loon #werkgever #werknemer #loondoorbetalingsverplichting #UWV

Panteia charts accessible transport for persons with reduced mobility. The aim of this study is to facilitate and increase the distribution of personalised travel information for persons with disabilities and reduced mobility (PRM). How they did this?bit.ly/3gMBH5E

Het directoraat-generaal Onderwijs, Jongerenzaken, Sport en Cultuur van de Europese Commissie heeft een studie gepubliceerd naar de status en arbeidsomstandigheden van kunstenaars en culturele en creatieve professionals in de EU. Uitgevoerd door Panteia: bit.ly/34iFkeq

Contant geld is nog altijd het meest geaccepteerde betaalmiddel onder winkeliers. Toch wordt verwacht dat de acceptatie de komende jaren geleidelijk zal teruglopen, zo blijkt uit onderzoek voor de Nederlandse Bank. Benieuwd naar de bevindingen van Panteia? bit.ly/2IVhtdo

Een van de doelstellingen van het Human Capital Akkoord Zuid-Holland is deeltijdwerkers meer uren te laten werken. In de praktijk blijkt dat echter lastig te zijn. Weten waarom? Lees het hier: bit.ly/3mHZgxI #panteia #research #deeltijdwerkers

2020: anders dan anders! Veel (onverwachte) emoties, veel urgentie en mede daardoor dus het jaar van de toegenomen noodzaak aan transparantie, aan waardevrije feiten, onderzoeken en adviezen. In onderstaande infographic een aantal mooie gebeurtenissen van Panteia in 2020.

De havengeldtarieven voor de binnenvaart stijgen in 2021 met gem 0,5%. Hiermee ligt de ontwikkeling van de havengeldtarieven lager dan het verwachte inflatiecijfer 1,3%. Dit blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Panteia naar de havengeldstructuren: bit.ly/39ggu0H

Uit door Instituut Gak gesubsidieerd onderzoek van #Panteia blijkt dat zzp’ers na het wegvallen van hun ondernemersinkomen financieel veerkrachtiger zijn dan vooraf vaak wordt gedacht. Lees hier het volledige artikel: bit.ly/3nLBami #zzper #ondernemers #inkomen

Uit de kostenrapportages voor de binnenvaart die recent zijn geactualiseerd door Panteia in opdracht van het CBRB - Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart blijkt dat de binnenvaartsector meer onkosten gaat kennen in het jaar 2021. Wat is de oorzaak? bit.ly/38UyDlJ

De impact van de coronacrisis op de transport- en logistieke sector was in de beginmaanden van de uitbraak van de coronacrisis immens groot. Weten hoe jij je logistieke keten crisisbestendiger kan maken? Lees het hier: bit.ly/2KLVxT7