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Marento

@marento78

Marento, D3 🥼🩺
Président du lobby du 78.
Influenceur Île de France Mobilités 🚍.

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calendar_today21-07-2022 16:59:12

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Moi ça m'emmerde quand même de voir l'agglo de SQY autant se pignoler sur les navettes autonomes du futur futuriste sans chauffeurs quand on sait qu'à côté de ça c'est silence radio dès qu'il s'agit d'essayer d'améliorer le réseau de transports existant.

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🚨🚨🚨 Grève très suivie chez Centre et Sud Yvelines demain ! Au total 768 départs seront annulés sur le réseau, dont 283 départs scolaires ! (≈44% de l'ensemble des départs du réseau)

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QUIZZ ❓ Sur les 387 gares d'Île-de-France situées en dehors de Paris, à votre avis, combien d'entre elles voient leur premier train de la journée passer avant 5 heures du matin ?

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#MardiSondage Nanterre (92), 98 100 habitants, 6e commune la plus peuplée d'Île-de-France, est-elle pour vous une ville bien desservie en transports en commun ? (Vous pouvez essayer de convaincre les indécis en commentaire 👇)

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Ça fait 5 semaines, depuis le lancement de cette "saison 2" que ça flop complètement. Je sais pas à quoi c'est dû, je sais pas si ma décision est prise à 100%, mais finalement est-ce que ça serait pas le moment d'arrêter ?

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Les horaires du futur Câble C1, qui sera mis en service le 13 Décembre prochain, sont désormais publiés ! Seul bémol, l'amplitude horaire qui est somme toute assez faible (5h30-23h en semaine), surtout pour des communes telles Valenton ou Villeneuve-Saint-Georges :/

Les horaires du futur Câble C1, qui sera mis en service le 13 Décembre prochain, sont désormais publiés !

Seul bémol, l'amplitude horaire qui est somme toute assez faible (5h30-23h en semaine), surtout pour des communes telles Valenton ou Villeneuve-Saint-Georges :/
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Ma take c'est que si d'emblée, à la création du RER C, celui-ci s'était limité à Brétigny (comme ce que l'on aurait dû attendre d'un RER), personne en big 2025 n'aurait trouvé judicieuse l'idée de l'étendre jusqu'à Dourdan et Étampes.

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Si le RER B avait ressemblé à ça, dès sa création, je suis persuadé qu'on aurait eu peu ou prou les mêmes réactions si on annonçait aujourd'hui la création de l'actuelle ligne K.

Si le RER B avait ressemblé à ça, dès sa création, je suis persuadé qu'on aurait eu peu ou prou les mêmes réactions si on annonçait aujourd'hui la création de l'actuelle ligne K.