Denke das wird nicht passieren. Warum? Sobald es nur 1 ct günstiger ist, wollen ganz viele tanken und dann gibts nicht genug -> Preis wird von Nachfrage bestimmt und nicht von Produktionskosten.

Ich finde das mit HVO100 schon sehr spannend. Wieviele Dieselfahrer werden wirklich freiwillig ca. 10- 20 ct/l mehr bezahlen? Oder wird das über 'besser für Motor' und höhere Effizienz verkauft? Oder gleichen sich im Markt einfach über die Zeit Preise im Gleichgewicht an?

Ja, es ist noch nicht final beschlossen aber es wird so kommen. Also: Wenn es nur um Efuels ginge, gäbe es keinen Grund zur Aufregung. Nur wenn es darum geht, nach 2035 weiter auch fossile Verbrenner zuzulassen, ist das Thema von Relevanz. Und ich denke darum geht es halt.

Stöchiometrie beiseite. Mark Schieritz hat Recht: Es gibt kein 'Verbrennerverbot' 2035. Es gibt ein Verbot von Verbrennern die mit fossilen Brennstoffen laufen. H2 Verbrennung ist erlaubt und auch Verbrenner die nachweislich mit klimaneutralen Efuels betrieben werden sind möglich.

selbst ernannte Klimaschutz- und Umweltaktivist*innen laufen gegen Erweiterung von E-Auto Werk sturm & plappern dabei nicht wenig des FUD der Fossillobby nach

das ist doof genug, Konkret geht's bei #Tesla Erweiterung um 1 Güterbahnhof, der 1000e LKW im Jahr ersetzt

denkt selbst

Is carbon pricing effective in reducing emissions?
✅Yes
New publication in Nature Communications led by Niklas Döbbeling-Hildebrandt MCC Berlin.

Zustimmung. Und wir brauchen vor allem auch Handwerker, Ingenieure und Co die beim Umbau des Energiesystems mit anpacken.

The first grid-connected battery using new, lower-cost sodium ion batteries is now online in Guangxi, China. cnevpost.com/2024/05/13/chi… Expect a lot more of this: Sodium ion batteries don't use any expensive lithium & their lower energy density isn't a problem for stationary grid

Not cool. Bad economics, and bad for the climate...

Wer erkennt, dass die #Dönerpreisbremse eine absurde Diskussion ist, könnte im nächsten Schritt auch feststellen, dass Spritpreisbremsen ebenfalls keine genial Idee sind.

So ist das vermutlich. Aber schon erschreckend wie viele sich dann zumindest halbernst drauf einlassen: #Dönerpreisbremse

Stand der wirtschaftspolitischen Diskussion in Deutschland 2024:

Diese Graphik zum Wachstum von Wind und Sonne ist schon beeindruckend. Was ist der große Vorteil insbesondere der PV: die Industrialisierung und Massenfertigung.

In eigener Sache: Doktorand (m/w/d) im Bereich sektorübergreifender Wärmenetze gesucht. Zusammen mit Industriepartnern entwickeln wir Optimierungswerkzeuge zur Wärmenetzplanung. Wenn Du einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten willst, bewirb dich:
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Smart EV charging 112 years ago

Three generations later, Germany still has trouble rolling out smart meters 😂

Ein bisschen wärmer ist doch schön, sagte der Frosch im Kochtopf...